这种降压模块可以接电瓶上可以当车充用吗?
想DIY成车充,请问有没有问题! LM2596可以,但这个板子看起来比较精简,估计波纹大些 可以,没问题。 完全没问题 我就是这样做的 小电流还行,大电流超级热.加了大散热片3A输出直接把外壳熔化了 这模块会不会故障后电路直通? liyucn 发表于 2014-12-2 16:03这模块会不会故障后电路直通?
会的,所以要加超压保护电路,比如并联大功率稳压二极管把电压钳位到6V,有条件的话要加雪崩二极管,直接把降压板烧毁成断路。
路过也来了解下,学习{:5_618:} whseen 发表于 2014-12-2 20:59
会的,所以要加超压保护电路,比如并联大功率稳压二极管把电压钳位到6V,有条件的话要加雪崩二极管,直接 ...
很专业啊! 直接用个山寨5v充电器,接到48v电瓶车的正负极上就行了,当220v电压用 要加一个5 V 过压保护 fanyang95 发表于 2014-12-3 09:39
直接用个山寨5v充电器,接到48v电瓶车的正负极上就行了,当220v电压用
这样也行? 本帖最后由 whseen 于 2014-12-3 11:30 编辑
密密麻麻 发表于 2014-12-3 10:08
这样也行?
论坛里一般质量好的充电头子,也就是220V-110V隔离方案电源适配器,转成5V输出,一般采用带限流的芯片方案,开关电源适配器最大的特点不同于传统的大铁块线性变压器,开关变压器的绕组可以大概,一般初级线圈10比次级线圈1,输出电压控制有的是芯片外部电阻基准,轻载跳周期调制转向重载定频脉宽调制,跳周期调制利用的是输出端电容电压控制,峰值电压高于5.2V开关管断开停振,最小值电压低于5V启动开关管振荡,重负载的时候启动空占比比较器算法,然后切换到定频脉宽调制,同时还能利用检流电阻片压降反馈,限制电流,检流电阻片更换成热敏电阻,温度达到80摄氏度阻值突然升高,达到过热保护效果等等。。。。由于宽电压方案,或者110V低电压,可以勉强用电动自行车蓄电池,不过现在的电动自行车由于偷工减料,铜导线降级铝导线,电流损耗变大,只能改成了100V高电压蓄电池组方案,但是明显高于36V会带来其它安全隐患,没学过强电维修的修理电动自行车控制器可能会触电了,最好要裝电闸漏电保护器,断开危险的蓄电池回路。 可以的,最好加装安全保护装置
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