2个请求，谢谢
本帖最后由 dahzdc-ccc 于 2014-12-3 12:48 编辑不知道能否采纳。
1 以后出的车灯系列能不能加入适合特殊车把的固定装置，比如破风车把，机翼车把（不懂的大侠请百度）。不是所有车把都是圆形的，粗或细之分。
2 既然出了前车灯，为啥不出后尾灯？难道没有红色的LED？？赶快出一款吧，造福下我们广大的车友。（不是所有坐管都是圆形的）谢谢
附加请求吗，多出几款用AA电池的车灯，并且是中白光或黄光的，谢谢。1理由很简单，出去骑车，AA最容易得到，方便。2雨天或路面有积水时，白光照路不如黄光亮，个人实际体会。
同意的，顶。。。。。。。。。 同意一半，顶一半
的确灯架是个问题，不过还好品牌车灯都能左右转动，能部分弥补这些问题。
至于车尾灯，品牌筒厂是看不上这价位区间的。毕竟山寨尾灯几块钱的大把，台湾品牌的尾灯质量超赞，而且也不过几十块钱。至于品牌筒厂的生财之道，是想一口就要咬出油来，没暴利的东东是没兴趣的。
至于黄光车灯，雨天雾天是好，穿透性好过白光，但大多数天气好的时候，还是白光好，亮度要高，能更好的体现阴暗对比，表现物体的轮廓。这是骑行所看重的。
至于AA筒呢，想想还是算了吧，不知道你有没有用过某某德的4AA车灯，我就用过，AA电池电压低，所以灯亮度比18650灯弱好多。一个18650大概相当于4个AA的电量，出去骑行那要带数量非常可观的AA。
我们目前的车灯只能满足大多数用户的车把，至于你说的特殊车把，我想我们的设计师已经考虑到了，只是暂时没有这样的计划， 2720330 发表于 2014-12-3 13:56
同意一半，顶一半
的确灯架是个问题，不过还好品牌车灯都能左右转动，能部分弥补这些问题。
至于车尾灯，品 ...
恩恩，AA电池和18650的相比较，无论从亮度还是续航，18650都占优势
市场太小，你的诉求太难进入他们的规划～ 好像车灯系列有适配的有AA电源盒子
黄光（暖白）问题好多人提过吧
但是市售产品还是白光主流
类似lz这样的诉求，希望将来有专门做个性化产品的厂商帮助解决 还是备个AA的筒子吧，AA筒子比AA车灯市场能稍微大一些，有人做，然后弄个安装转换架子就加上了。 任何天气都是白光亮，远射肯定选白光，只能说白光显色不好
页:
[1]