stxinbao 发表于 2014-12-10 18:20

起火初期大家特别淡定，说是以前经常冒烟冒火....................................

qwqywl 发表于 2014-12-10 18:23

生命才是最高的代价，愿逝者安息

MAGLITE 发表于 2014-12-11 20:14

工厂有问题。前东家电池冒烟，熔化的多了，根本引不起火灾。因为车间出这些问题的地方没啥能点着的

mpmpm 发表于 2014-12-11 20:18

工厂的安全生产管理太差。

遮天大树 发表于 2014-12-12 01:02

MAGLITE 发表于 2014-12-11 20:14
工厂有问题。前东家电池冒烟，熔化的多了，根本引不起火灾。因为车间出这些问题的地方没啥能点着的 ...

有电的锂电池就是bomb啊，能量很大的，而且那么多放一起
这个工厂就是充了电的半成品起火的

MAGLITE 发表于 2014-12-12 10:57

遮天大树 发表于 2014-12-12 01:02
有电的锂电池就是bomb啊，能量很大的，而且那么多放一起
这个工厂就是充了电的半成品起火的
...

前东家做的是大容量单体磷酸铁锂，我离职前最小的35Ah，最大550Ah，都是塑壳的。后来听说开始造10Ah钢壳了，不知量产否。阻燃塑料外壳，在化成出问题基本就是冒烟，外壳熔化，最激烈是爆电解液，从上侧安全阀喷出，外壳开始融化，这时候都是断电处理，等不喷电解液了把电池扔车间外面放凉然后技术部门人员来拆电池。仓储是立体货架，有烟雾探测器，发现冒烟等事故工人关闭立体货架电源，徒手攀登几十米高的货架，找问题电池，扔掉，基本上不会有明火产生。反正公司有钱，花国家的钱，任性！

遮天大树 发表于 2014-12-12 14:27

MAGLITE 发表于 2014-12-12 10:57
前东家做的是大容量单体磷酸铁锂，我离职前最小的35Ah，最大550Ah，都是塑壳的。后来听说开始造10Ah钢壳 ...

磷酸铁锂比较安全吧？仓储的是充了电的电池么？充了多少电？
这个化成就是充电激活吧？
如果是内部短路的话应该没什么好办法吧，外部短路有安全阀有PTC（不是很懂，一般18650钢壳都有这两种，其它的不知道）
快来给我们科普一下~

MAGLITE 发表于 2014-12-12 22:01

遮天大树 发表于 2014-12-12 14:27
磷酸铁锂比较安全吧？仓储的是充了电的电池么？充了多少电？
这个化成就是充电激活吧？
如果是内部短路的 ...

说是安全，只能说是相对安全。化成机下来是60%荷电，进仓储。立体货架式仓储看似先进，但一二十米高的东西，烟雾探测器没几个，一旦发生冒烟只能工人徒手爬上去一盘盘找，我觉得挺危险的，万一人掉下来……
化成就是电池注液封装后＂激活＂的，形成SEI膜。我所说的冒烟熔毁这类状况都是内部短路所致。这种BT级的电池外部短路，瞬间让M20的不锈钢螺栓亮红色，我一朋友在某车间做集成电池组做大电流测试，他下面的工人组装时操作失误搞短路了，电池间的纯铜导电条直接熔断了…一般短时间外部短路对电池没啥影响，做好的电池组也都有熔断器保护。只有内部短路最头疼，和叠片工艺有关也和电芯车间设备维护，隔膜质量都有关系

log0121 发表于 2014-12-14 21:44

电池厂哪年都要烧几个，烧到人是第一次听说！
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