密密麻麻 发表于 2014-12-13 11:03

电动车锂电池寿命是多久?

本帖最后由 密密麻麻 于 2014-12-13 11:52 编辑

我的电动车是48V的锂电池,刚换电池的时候上班可以跑3个来回,现在一年了,只能跑一个来回了,你们的呢?来做个比较,看看正常不!

YIFANhs 发表于 2014-12-16 13:47

锂电的冬季只能跑夏季里程的一半左右,来年夏季能恢复。

wwwdog 发表于 2014-12-16 09:55

奇怪,怎么就这个帖子是倒序的。

MAGLITE 发表于 2014-12-15 11:26

zqw365 发表于 2014-12-13 14:18
我以前在电动汽车厂干的时候,磷酸铁锂电池就是不稳定,主要是一致性不行,不管怎么用都会有那么几块先坏掉,我 ...

磷酸铁锂一致性确实不咋样,全靠化成数据挑出来分组。前东家自己做的和合作商做的电池组一般都是负极的几块先完蛋




fygdq 发表于 2014-12-14 19:05

x9901 发表于 2014-12-14 18:56

ouyang1123 发表于 2014-12-14 15:12
这是说的我的电池吧!这些电池都到了寿命后期了,车里装的一致性不好了,内阻都到了2豪欧多点,50片电池 ...

原来是你,非常牛。过充过放保护还是得要的。虽然现在卖的保护板都不怎么样,不过靠人盯着也有闪失。以前我也是裸,一个不小心就过放。

ouyang1123 发表于 2014-12-14 15:12

x9901 发表于 2014-12-13 13:12
隔壁论坛有个人,找卖家买大肚子的铁锂,40片,一片5块钱.卖家看报废垃圾有人收,就多送他10片外包运费.用这些 ...

这是说的我的电池吧!这些电池都到了寿命后期了,车里装的一致性不好了,内阻都到了2豪欧多点,50片电池,一致性最好的一组16片出给了同事,裸奔跑了两年没均衡过,充电器用的是原来的铅电充,电压太高有62,上个月过放废了。自己用的已经跑了17000,容量从15降到了13,估计快完了,主要是内阻大了,现在28串30a起步压降6v。我的这些电池是两头出电极的动力电池,容量型的估计难有这个表现,还是裸奔的。

寒冰炫 发表于 2014-12-14 15:06

我的是三元的 ,买了得有3年了吧.续航里程基本变化不怎么大...

密密麻麻 发表于 2014-12-14 14:10

shutter 发表于 2014-12-13 22:27
你每次都是用了三个来回用光光才充电嘛?

不是啊,我是每天都充电啊!

dalanmao 发表于 2014-12-14 12:34

要看材料,是三元还是磷酸铁锂。三元寿命就几百次,磷酸铁锂是2000

shutter 发表于 2014-12-13 22:29

shutter 发表于 2014-12-13 22:27

uwen 发表于 2014-12-13 20:03

锂电不宜用光电再充电,这样电池损耗大,应该随用随充。

loby52099 发表于 2014-12-13 19:50

gino07 发表于 2014-12-13 11:07
容量下降了三分之二,这能正常么,我酸铅电池开了一年跑了1W公里左右了,容量也就只下降了一半! ...

我的一年半,1W2吧,新电池的时候50多,现在40左右。

mpmpm 发表于 2014-12-13 17:53

现在锂电池自行车普及不了就是因为价格高、可靠性低。

n3650d 发表于 2014-12-13 17:03

冬天,容量下降正常

zqw365 发表于 2014-12-13 14:18

我以前在电动汽车厂干的时候,磷酸铁锂电池就是不稳定,主要是一致性不行,不管怎么用都会有那么几块先坏掉,我们是生产磷酸铁锂正极材料的,卖给力神,然后再买力神的电池组装,然后再买长安奔奔整车,把发动机变速箱拆掉,换成我们的电池组合电机,骗补贴,虽然是骗补贴,但是我们还是很用心的搞研发的,不是那种纯山寨,他们起码不会和力神合作,更不会给你用原装奔奔的壳子

zhangjunlvshi 发表于 2014-12-13 14:05

看神马锂电池,磷酸铁锂的长点,还要看成色、容量

我估计兄弟这个可能是单体落后了,拆了自己找,换了落后的单体,可能有惊喜

zhouchengzhide 发表于 2014-12-13 13:41

{:3_102:}我没买过锂电池的电动车,穷啊

密密麻麻 发表于 2014-12-13 13:26

east2east 发表于 2014-12-13 12:54
用的狠不狠也很重要吧,要是一天一充的话电池用个一年也确实不行了

我就是一天一冲的!
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