64V的不错
powell007 发表于 2014-12-20 16:10
理论上确实应该前碟刹，但实际使用了8-9年的前碟刹，还真不如后碟刹来的舒服。
前碟刹总是点头，遇上拐弯 ...
前轮抱死很恐怖的....虽然理论上来说车子刹车主要作用在前轮上.
但是电动车和摩托车基本上没有ABS,前轮抱死了很容易摔的...
但是后轮抱死就没问题.
xiongdiqings 发表于 2014-12-21 14:01
前轮抱死很恐怖的....虽然理论上来说车子刹车主要作用在前轮上.
但是电动车和摩托车基本上没有ABS,前轮抱 ...
完全瞎说，誰告诉你后轮抱死不危险的？？？当然了，抱死无论前后都危险，如果说一定会抱死一个，前轮抱死永远比后轮抱死要危险轻一点，车子往前跑，前轮减震会消耗一部分往前冲的惯性，减震好一些更好，后轮的话就危险了，紧急制动，速度过高，如果重心直线移动龙头摆正，基本只会突然失衡一下，放开刹车马上能扶正，如果在高速转弯急刹，没有任何情况，只有斜着飞出去。。
xiongdiqings 发表于 2014-12-21 14:01
前轮抱死很恐怖的....虽然理论上来说车子刹车主要作用在前轮上.
但是电动车和摩托车基本上没有ABS,前轮抱 ...
完全瞎说，誰告诉你后轮抱死不危险的？？？当然了，抱死无论前后都危险，如果说一定会抱死一个，前轮抱死永远比后轮抱死要危险轻一点，车子往前跑，前轮减震会消耗一部分往前冲的惯性，减震好一些更好，后轮的话就危险了，紧急制动，速度过高，如果重心直线移动龙头摆正，基本只会突然失衡一下，放开刹车马上能扶正，如果在高速转弯急刹，没有任何情况，只有斜着飞出去。。
我摔过两次，一次是下毛毛雨，路面比较湿滑，赶着想躲过下大雨，骑的快了点，结果还是急刹了一下，后轮，结果车子直接横过来倒在地上滑行。
另外一次就是转弯，只有40码而已，有个二逼在弯道逆行，没注意到，急刹后轮，我直接飞了。。车子倒的很快，只感觉不对劲乱晃，没来得及想怎么回事已经倒了，我就斜飞出去了。
我摔过两次，一次是下毛毛雨，路面比较湿滑，赶着想躲过下大雨，骑的快了点，结果还是急刹了一下，后轮，结果车子直接横过来倒在地上滑行。
另外一次就是转弯，只有40码而已，有个二逼在弯道逆行，没注意到，急刹后轮，我直接飞了。。车子倒的很快，只感觉不对劲乱晃，没来得及想怎么回事已经倒了，我就斜飞出去了。
本帖最后由 xiongdiqings 于 2014-12-21 17:14 编辑
浮生，若梦 发表于 2014-12-21 16:18
完全瞎说，誰告诉你后轮抱死不危险的？？？当然了，抱死无论前后都危险，如果说一定会抱死一个，前轮抱死 ...
我的经验告诉我是....
有一次下雪,下坡 我骑踏板摩托车....后轮抱死了.... 滑行起码30M当时前轮还没有抱死....我就用前轮可以继续转弯修正什么的..
如果前轮抱死了...呵呵,方向一偏...直接倒地滑出去....
当然你可以说我平衡能力好....不是所有人都适用的话我也无话可说....
补充一句,转弯的时候后轮抱死前轮抱死反正都很容易摔的啊....
只是前轮刹车效率要比后轮高一些.
当然,前轮后轮我都抱死过....不过骑车10多年我还没摔过......
当然是 松下 普利斯通 三菱
xiongdiqings 发表于 2014-12-21 17:10
我的经验告诉我是....
有一次下雪,下坡 我骑踏板摩托车....后轮抱死了.... 滑行起码30M当时前轮还没有抱 ...
你非得拿下坡来说事，有点经验的都知道下坡不能刹前轮啊，下坡时候重心已经靠下靠前，减震已经在负压状态，越陡负压越厉害，甚至会失去减震效果，太陡峭的坡，速度又快，再来紧急前刹，没翻转算你运气好了。
浮生，若梦 发表于 2014-12-26 11:05
你非得拿下坡来说事，有点经验的都知道下坡不能刹前轮啊，下坡时候重心已经靠下靠前，减震已经在负压状 ...
呃...
平路如果湿滑的话...
前刹也会摔啊.....
后轮刹死会横过来，感觉是前轮后轮不在一条线上吧？一般直行后轮刹死的话只是向前滑，要是前后轮偏线，基本都会横过来
netssd 发表于 2014-12-20 14:16
看到前鼓后碟的车子就可以放弃了，也不知道哪个国人想出来这种型的。地上有点湿时来个后刹就等于是跳舞了 ...
我的电摩是前后碟刹的，真的比后鼓刹好狠多。
新日的就不错
loby52099 发表于 2014-12-26 21:15
我的电摩是前后碟刹的，真的比后鼓刹好狠多。
抱死一样玩完,好在哪里?正常的鼓刹,一般都能刹住的,除非你飞车,玩命开