btkma 发表于 2014-12-22 16:41

苹果16V电源壳换苹果芯，改5V5A，3USB独立输出电源

苹果16.5V,3.65A电源壳开3USB口装入苹果2.1A 1A 三星5V2A电源独立输出。
两白口为苹果2A带识别电阻，三星2AD-D短接。黑口为苹果1A短接。
三星ETA-P10X的板子实际比苹果电源还小，装进去尺寸刚刚好。
估计有人问为什么不用2个2A苹果，不就5V6A了吗？原因我手机是MOTO的不限流做个1A的口手机专用。







wfwc777 发表于 2014-12-22 17:31

上点具体制作过程啊，另外第四图1.81A，电压掉到4.8V吗

天字一号 发表于 2014-12-22 18:03

这也能叫5V5A？三件黄金神器拼成一件山寨套装。   太不可思议了。

btkma 发表于 2014-12-22 18:06

wfwc777 发表于 2014-12-22 17:31
上点具体制作过程啊，另外第四图1.81A，电压掉到4.8V吗

过程省略了没技术含量的就是开壳放入固定绝缘，电压低是线阻大。
苹果的用的图1里的，三星为右下脚黑色的哪个ETA-P10X。



btkma 发表于 2014-12-22 18:10

天字一号 发表于 2014-12-22 18:03
这也能叫5V5A？三件黄金神器拼成一件山寨套装。   太不可思议了。

找乐子做着玩，装里面的都是坏的开壳修好的。见4楼

xyk123 发表于 2014-12-22 19:49

铝壳电阻放电{:5_641:}，俺有4个5欧的，可串可并{:5_589:}

黄土高坡 发表于 2014-12-22 20:01

如果是我有这么多个苹果电源，不如将交流电并联后，留一个交流电插口，再将2个苹果电源用3m胶粘起来，呵呵

whseen 发表于 2014-12-22 21:50

本帖最后由 whseen 于 2014-12-22 21:52 编辑

楼主一定是自行车爱好者，万一车胎漏气，可以查漏气，然后上胶补胎等，最后用电阻负载给自行车内胎热补，冬天的话搭配电阻负载加热几分钟即可补好胎。http://www.tudou.com/programs/view/vVLXs3iXp5U/

hasa123 发表于 2014-12-23 12:20

这货哪里有便宜的？

hasa123 发表于 2014-12-23 12:21

这货哪里有便宜的？

三爷 发表于 2014-12-23 13:18

黄土高坡 发表于 2014-12-22 20:01
如果是我有这么多个苹果电源，不如将交流电并联后，留一个交流电插口，再将2个苹果电源用3m胶粘起来，呵呵 ...

苹果双口诞生了。。。

xilinmi 发表于 2014-12-23 13:59

喂喂，是苹果3口好不好！严重同意这种拼凑式，比单独买啥几十块的4，5，6口划算多了！

btkma 发表于 2014-12-24 08:46

whseen 发表于 2014-12-22 21:50
楼主一定是自行车爱好者，万一车胎漏气，可以查漏气，然后上胶补胎等，最后用电阻负载给自行车内胎热补，冬 ...

这直径30的热缩管是挺象自行车内胎的~~~，UHU的模型胶，田宫的模型胶都是硬胶能补胎？琢磨着你一定是用的704补的胎，高手在民间。

whseen 发表于 2014-12-24 21:13

btkma 发表于 2014-12-24 08:46
这直径30的热缩管是挺象自行车内胎的~~~，UHU的模型胶，田宫的模型胶都是硬胶能补胎？琢磨着你一定是用的 ...

模型胶合502胶应该不行的，因为没弹性，修车的补胎胶好像是硫化橡胶加溶剂的。
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