汽车电瓶那里装的补品电容阵列有用不?
请教一下汽车电瓶那里装的补品电容阵列有用不?有没有用过的兄弟出来说说。我昨天手焊了一套4700uF x2 加上一堆MLCC滤高频波的上去试了下,发现输出端波形还不错,杂波都不见了,和SABER仿真的结果差不多。但是TB上卖的那种动不动就多少F的电容阵列对车到底有多少好处?有知道的上来说说吧!
电解电容不行的,要用超级电容。 肯定有效果,但是能起多大作用呢?没个量化指标对比一下 超级电容在点火时有效,行车无效。
另外你看电池的符号是不是很像电容的符号?你就把它当做一个大电容即可{:5_626:} 车的电瓶不就是点火时用的吗?因为汽油机的启动阶段前两个冲程需要外力。启动了以后电瓶还有啥用呢?电容能保护啥呢?? 并联上去容量一定要大
最明显效果就是瞬间放电能力大,打火没那么拖拖拉拉
至于其他都是浮云
当然如果你车上的低音炮啊音响啊能把聋子也震到说大声嘈杂的话,大水塘还是有用的。。。。 可以说有一点儿用处,但你感觉不到,因为电瓶本身就相当于个超级大电容,再并一个有什么意义呢 我装了一个!感觉点火有劲,音响声音大了,以前开16,现在开14就够了!其他的感觉不出来! 可以说有一点儿用处,但你感觉不到 鉴于汽车的使用环境,只会增加爆炸几率。 也许能有点作用。 每次小于五公里不要开车 这不是为了环保 远比装什么电容更延长电池寿命 有点作用,但不明显。装上几天会感觉点火不拖泥带水,加速略微有力,电瓶比较耐用,我给本地的车友会装过十几台,大部分电池寿命都超过6年。我装了差不多9年了,车子12年多,现在用的第二块电瓶,不过我每天平均跑30多公里。电容用的拆机松下银字高温电解,没拆开看过。 qdliuji 发表于 2015-1-8 21:58
有点作用,但不明显。装上几天会感觉点火不拖泥带水,加速略微有力,电瓶比较耐用,我给本地的车友会装过十 ...
正解,普遍体会对延长电瓶寿命有好处,可能跟滤除高频电流对电瓶的伤害有关。我的感觉行车时似乎要轻快些。 没用,这个问题在电动车论坛讨论好几年了 电瓶 13v 放电到10v 就没电了
电容 13v 放电到10v 呵呵 数年前做过一个,有十几万微法,由多个1万的电解和固态组成,做成以后没地儿装,机舱太紧凑了 电解可是会起火的。反正我会去装这些。。 bsdfan 发表于 2015-1-8 22:16
正解,普遍体会对延长电瓶寿命有好处,可能跟滤除高频电流对电瓶的伤害有关。我的感觉行车时似乎要轻快些 ...
如果说原车电池可以看作是大电容,那反过来大电容也可以看作是备用电池
每次使用都先使用备用电池,原车电池当然耐用了。。。。
问题是,这套电容多少钱?原车电池多少钱?
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