楼主的是碟刹山地车，而且还是大摩托的无源油刹系统，纯手动油刹系统。可以爆改升级下，车架梁子安装一对 ...
我可以说，本地一个奇葩车友，装了碟刹v刹 2套么。
v刹把装附把上
说是 可靠性更高，长下坡用碟刹，其他用v刹。。。
这个灯不错 700多吧，
看光斑 中间2测有盲区啊。没有rx5的均匀
电池组貌似内置了。5v充电电路，方便了。但是不可换电池 长途时候麻烦点，必须移动电源供电了。、 本帖最后由 whseen 于 2015-1-17 20:16 编辑
kevinforwto 发表于 2015-1-17 01:12
我可以说，本地一个奇葩车友，装了碟刹v刹 2套么。
v刹把装附把上
这个好，万一有一个制动失灵，另一个备用，还有碟刹不怕下雨天，刹车片卡钳磨损，可以V刹应急备用。
遗憾的是我的自行车不支持碟刹，不过我主要用后V刹，前V刹一般作为备用，当初闸皮烂了使劲的摩擦锰钢车圈，反正锰钢车圈不容易磨烂，实在烂了后升级培林轮组试试，而铝合金车圈千万别这样做，远距离骑行最好带些备用闸皮。
whseen 发表于 2015-1-17 20:09
这个好，万一有一个制动失灵，另一个备用，还有碟刹不怕下雨天，刹车片卡钳磨损，可以V刹应急备用。
遗憾 ...
可靠性，，一种就足够了，碟刹除了容易抱死需要前后一起按
完胜v刹
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