guyi168 发表于 2015-2-17 10:18

关于上次讨论的汽车应急启动问题

昨天做了个测试，把汽车电瓶放电到不能启动，但还能点亮仪表盘，用2200mAh航模电池并联能顺利启动，但启动后需要把电池立即拿下，锂电池充满电压是12.6V，发电机的电压要13V多，会有很大的反冲电流，实际试了下1600mAh的电池也能勉强启动但C数要高，并且发热严重，汽车是1.8排量的

superpapa 发表于 2015-2-17 10:32

lz用的3节18650？应该用5节磷酸铁啊

superpapa 发表于 2015-2-17 10:33

5节大电流3.2v磷酸铁串联就好。。

guyi168 发表于 2015-2-17 10:33

superpapa 发表于 2015-2-17 10:32
lz用的3节18650？应该用5节磷酸铁啊

航模动力电池，3S

superpapa 发表于 2015-2-17 10:36

加一句，5节磷酸铁可能不行，得要15节3并5串，应该能达到接近100A电流了

wfwc777 发表于 2015-2-17 10:51

加个充电保护板不行吗

yongxiang 发表于 2015-2-17 13:25

4串磷酸铁锂刚好

发光2级管 发表于 2015-2-17 15:38

放1000节 就是特拉斯了

zgj 发表于 2015-2-17 16:25

换个电瓶不行吗

鬼鬼小猫咪 发表于 2015-2-17 16:29

我就买了个充电器，经常给汽车的电瓶充电。。。。。从来没有说因为亏电发动不了车的。上一个电瓶坏掉也是突然死亡，换了个新的一样用得挺好。

babylu 发表于 2015-2-17 16:33

我现在保证2年发动至少5分钟 ....
上次买了个卷绕 坏了 换了个 自己应急用了5次
和外界温度有关系

guyi168 发表于 2015-2-17 21:23

zgj 发表于 2015-2-17 16:25
换个电瓶不行吗

有些车子不带电源管理，忘关大灯十几分钟就有可能发动不了了

guyi168 发表于 2015-2-17 21:27

鬼鬼小猫咪 发表于 2015-2-17 16:29
我就买了个充电器，经常给汽车的电瓶充电。。。。。从来没有说因为亏电发动不了车的。上一个电瓶坏掉也是突 ...

据我的经验，电瓶不需要补电，也补不了多少电，除非你车子放半年不开的，一般只要你每天保证5分钟的路程就不会亏电，我上班的路程就2KM，也没发生过亏电，5分钟路程下来只能补3AH电量，说明没有亏电
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