iamlimeng 发表于 2015-4-12 17:53

在DC－DC降压模块输入端加一个IN4007能不能预防正负极反接

本帖最后由 iamlimeng 于 2015-4-12 18:05 编辑

今天改行车纪录仪供电，不小心失误，直接就烧了一块板子，这块小巧、品质较好的板子烧了有点心疼。

为避免再次失误，请教：在DC降压模块输入端加一个IN4007能不能预防正负极反接？


黑色8脚芯片烧了，不知道是什么型号！



xjmar 发表于 2015-4-12 18:01

应该可以的

NESW 发表于 2015-4-12 18:02

压差大可以

dqp05 发表于 2015-4-12 20:19

可以的，用肖特基更好

gwgwgw 发表于 2015-4-12 20:28

当然可以，只是二极管的温度会有点高。曾经在车充上加过这么个二极管。
用3R33改的车充，插上爱国者移动电源后，一股青烟，直接把3R33输入端电容给爆掉了，
原因就是移动电源充电输入端竟然会有内置电池的电压输出，
而3R33在无输入时会把输出端电压反升压到输入端，电压高达30+伏特，
当两个奇葩相遇时，迸发出的火花很危险，为了防止高压损坏车内电路，不得已加了个输入二极管，实际充电时二极管是有点烫手的。

zgj 发表于 2015-4-12 20:40

加一个整流桥进去

yongxiang 发表于 2015-4-12 21:09

加个硅堆好点

风铃夜思雨 发表于 2015-4-12 21:26

1N40071A电流,大于这工作电流的 得换别的

ploestar 发表于 2015-4-12 22:46

可以，楼上说用桥更好，拆过好几个货车上的水温表电压表，输入不分正负，里面都是4个二极管搭的桥

iamlimeng 发表于 2015-4-13 07:24

谢谢各位热心的坛友，行车纪录仪是12V转5V，最大5W输出，输入端电流应该小于0.5A，应该没什么问题吧，要是二极管击穿，也就没有输出了，先这么用着吧。

胡奚曷 发表于 2015-4-13 08:12

加个防反接电路吧，二极管简单但损耗大，可以用MOS来做

gjfbsb 发表于 2015-4-13 11:09

加个整流桥进去直接想怎么接就怎么接

betalin 发表于 2015-4-13 11:19

怕烫，三个并联

gwgwgw 发表于 2015-4-13 11:48

全桥的压降大一倍，损耗功率也会大一倍。
多管并联有利于散热但二极管压降基本不变。
肖特基二极管的压降只有整流二极管的1/3~1/2，耐压低但一般20V也够用了。
对善于折腾的完美主义者，直接上mos自动极性转换了，绝对不发热。

iamlimeng 发表于 2015-4-13 11:48

betalin 发表于 2015-4-13 11:19
怕烫，三个并联

谢谢，我再并两个进去

iamlimeng 发表于 2015-4-13 12:03

gwgwgw 发表于 2015-4-13 11:48
全桥的压降大一倍，损耗功率也会大一倍。
多管并联有利于散热但二极管压降基本不变。
肖特基二极管的压降只 ...

谢谢，学习了，简单并几个4007算了

avaya 发表于 2015-4-13 21:58

不要串。并一个就好，反接直接被二极管短路，烧供电熔断器，而不烧后级
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