求问DF4D内燃机车的头灯有多少LM，照多远。
什么样的手电能达到火车头灯的效果，TK75好使不。 火车和飞机着陆灯用的差不多，大概是3-600w氙气或者1000w 卤素。内燃机通常是3个灯，大概15万流明左右，需要50个TK75的亮度。。 目前世界上量产的最亮手电是4sevens的XM18，18颗XML，16000流明 superpapa 发表于 2015-5-8 04:59目前世界上量产的最亮手电是4sevens的XM18，18颗XML，16000流明
有vn版24000lmhttp://v.youku.com/v_show/id_XOTQ1NTYyMjc2.html?x
superpapa 发表于 2015-5-8 04:54
火车和飞机着陆灯用的差不多，大概是3-600w氙气或者1000w 卤素。内燃机通常是3个灯，大概15万流明左右，需 ...
有道理，我接触过一个着陆灯就是28V 600W的，卤素灯泡后半部镀反光层。流明可以通过功耗和效率来推算。 1000W卤素灯不会超过1万吧 Zhuyongxiang 发表于 2015-5-8 20:53
1000W卤素灯不会超过1万吧
充气的高效卤素灯效率和led相等，1000w的卤素灯可达到12万流明，但是纯的卤素灯除了卤素没别的气体的话1000w卤素亮度在1万3千左右 本帖最后由 唤猪哥哥 于 2015-5-8 22:36 编辑
这个是HXD3C电力机车的大灯看安定器上的标注好像是35W/50W功率
superpapa 发表于 2015-5-8 22:25
充气的高效卤素灯效率和led相等，1000w的卤素灯可达到12万流明，但是纯的卤素灯除了卤素没别的气体的话10 ...
你说的是金属卤化物灯吧，这个属于强放灯，也就是HID，卤素灯是白炽灯的一种，两者转换效率相差甚远
机车用金卤灯，光效大约90流明／瓦。 Zhuyongxiang 发表于 2015-5-8 23:28
你说的是金属卤化物灯吧，这个属于强放灯，也就是HID，卤素灯是白炽灯的一种，两者转换效率相差甚远
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我感觉你说的对。而且现在LED算是光效之王了，以前荧光灯和hid还能打平或者超过LED，现在没戏了。
唤猪哥哥 发表于 2015-5-8 22:33
这个是HXD3C电力机车的大灯看安定器上的标注好像是35W/50W功率
抖三次么…… toud 发表于 2015-5-9 00:17
我感觉你说的对。而且现在LED算是光效之王了，以前荧光灯和hid还能打平或者超过LED，现在没戏了。
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大功率下LED的光效还不如HID
ramboo7 发表于 2015-5-10 12:03
大功率下LED的光效还不如HID
为什么非要拼大功率？分散照明不好吗？ toud 发表于 2015-5-10 21:25
为什么非要拼大功率？分散照明不好吗？
在达到同样的较远射程要求下，HID优势明显。若远距离采用LED照明的话，投影装置（狭义可理解为光杯或透镜）将会变得很大的。
由于LED怕热，随功率上升光效将下降，而HID正好相反。
ramboo7 发表于 2015-5-10 22:10
在达到同样的较远射程要求下，HID优势明显。若远距离采用LED照明的话，投影装置（狭义可理解为光杯或透镜 ...
我现在是多头狂，密集狂。想象一下，要是火车前面装100个LED灯，把除了驾驶舱玻璃之外，前面连接处的壳子之外的地方都占满，那个气势。一定会给看见过的人终身难忘的印象。
唤猪哥哥 发表于 2015-5-8 22:33
这个是HXD3C电力机车的大灯看安定器上的标注好像是35W/50W功率
和谐系列大灯是不是都是这个功率？或者说差不多的？
火车快快开 发表于 2015-5-11 08:38
和谐系列大灯是不是都是这个功率？或者说差不多的？
DF11与DF4系列的灯都差不多吧
toud 发表于 2015-5-11 00:14
我现在是多头狂，密集狂。想象一下，要是火车前面装100个LED灯，把除了驾驶舱玻璃之外，前面连接处的壳子 ...
不如每节车箱贴10颗SST90，一路爆闪
火车快快开 发表于 2015-5-11 08:38
和谐系列大灯是不是都是这个功率？或者说差不多的？
现在的和谐系列好像差不多都是这种灯了。35W/50W双灯
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