我想也是
原帖由 xshui 于 2008-4-13 15:38 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif回复bailishan：
看了你的接线图，明白了为什么会烧电阻了，你把三块座充板的电源输入端的正极和负极分别接在一起了，如果这时接3S电池，相当于把电池给短路了，好在三星座充板串有小电阻，不然的话，你的电池也差不多完了。千万注意 ...
谢谢楼主指点
这样如果不改线充，那最大只有750ma了
我没有扩流过！
原帖由 mimidodo 于 2008-4-13 17:36 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif楼上 的肯定是扩流的吧，扩流后截止电流也扩大了 肯定不准
我家其他锂电池都很准 能充到4.18-4.20 就这块moto 只能到4.10V 有谁能帮忙分析一下吗？
回复 144楼 的帖子
LI-on 有4.1和4.2两种谢谢大哥的回答！
原帖由 xshui 于 2008-4-13 20:21 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gifparly：你的这块moto容量多大？是新电池还是旧电池？如果容量小于600maH，或者是旧电池的话，电池的内阻相对大点，那么用500ma的三星座充板充电时，虽然充电器也是充到4.20V才停充，但由于电池内阻上降了0.1V，所以，实际电池电压只上到4 ...
我这款moto电板是很老的电板 我也估计是比较老了 况且容量也衰减比较厉害！内阻大引起的！ 我这款改装的机器用下来效果非常好！基本都能达到4.18-4.20V 强悍的三星座充 况且发热控制非常好 基本感觉不到热量哦！ 如果电池已经加了保护板，比如在4.2V保护，那充电器从到4.2V还没有转浮充就切断了，不是都没有充饱？ 楼主是好人,我是来学习的 充电器问题已经困扰我很久了，现在刚到GY5210，一切什么锂电过充啦、手机电池、相机电池等等的问题都不是问题了，各种电池通杀。超爽:lol 好帖:handshake :victory: 及其精华的帖子，期待楼主的时间限制测试结果！
我的三星座充加原装电池保护板，以前4小时绿灯（2200mAh电池），电压4.12v，再插电才能充满4.18v。但是最近一次充电却冲了接近6小时才绿灯！不知道为什么！同样的电池。 原帖由 bailishan 于 2008-4-13 09:54 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
昨天买了12个1欧姆的电阻，每个座充板子在电池负和电源负之间并接了四个1欧姆的电阻
就像这幅图一样，结果把电池接入后座充板子立马冒烟了，赶紧拔下电池检查，发现把刚才并接的电阻给烧了，好在座充板子还正常
不知道是咋回事 ...
这3个电阻的接法是否有问题啊？ 我也做了个，并了2个1欧姆的电阻。
4.2v以下的时候串表测电流，发现电流是慢慢下降的，似乎不是恒流的，但重新插拔一下电流又能上去。不知道怎么回事。
截止电压4.24V，截止后电流似乎为0，电池电压4.22V。今天早上测电池4.2V，很准确
[ 本帖最后由 cyanice 于 2008-5-20 10:20 编辑 ] 太专业，眼晕:Q 为什么要选47UF呢?这个值怎么确定的?