M6原配电池架的保护电路
本帖最后由 tbx581 于 2015-5-24 16:20 编辑这个电池架部件名称MB20。开始以为是简单的三串二并，也没太注意，直到今天装电池时才发现不寻常的地方：即使只装一节或二节电池，两端也有电压，而且更奇怪的是这个电压比电池的低！
简单测了一下，1节电池时，电压低了0.66V；2节时低了0.35V（位置不对时和只装1个相同）；3节时没有压降，电压为三个的总和。
也就是说，串联的三个电池位即使没电池也能导通，但有压降。所以猜测电池架内部装了隔离二级管，画个图：
图中电池符号1A-2B对应电池架上6个空位，1/2对应上下2层，A/B/C对应每层的3个空位。每层都有一个电池位和其它两个不同。
按照这个图，空电池架串联在电路里也能导通。于是马上找了个电池和空架串联起来测电压，结果发现压降0.99V。
看来内部电路差不多蒙对了，那么装电池的时候千万要小心了，如果正负极装反的话…………
最后一个问题：Surefire为什么要把电池架做成这样？从电路上看这样可以防止123A电池过放：如果串联中的某组电池电压低于二极管导通压降，它就会直接被短路而无法继续放电。如果没有这个保护，让电池继续放电下去直到出现反向电压，那时可能会有危险。
那么没有保护的M3、9P之类怎么办？貌似现在的123A已经内置了保护，电量耗尽时内阻会急剧增大（http://www.shoudian.org/forum.ph ... d&tid=417462&page=1）。所以现在M6电池架的保护电路已经不必要了，它唯一的好处就只剩下：新旧电池可以混用了
高人啊 这个之前的确没发现。学习了。 技术牛人啊，装反了不会烧吧？ 光照派 发表于 2015-5-25 08:50
技术牛人啊，装反了不会烧吧？
我电路懂得少，坛里随便一个会DIY电路的都比我强。
正负极装反的结果等同于电池短路。至于电池架会不会受损，要看里面的二极管能否耐受这么大电流。
如果二极管烧掉，结果会如何要请教懂的人：烧掉的二极管是彻底导通还是彻底断开。前者等于少了一个串联位，变二并二串；后者结果只是少了一个反向电压保护。
从电路角度，单纯的3节串联后2组并联，应该是白痴的做法，除非这组电池内阻，电压完全一致，实际不可能。但是电路和模电都还给了老师，觉得楼主思路正确！但是有个小问题，电池架单向导通还是双向都能导通？ stephensun 发表于 2015-6-7 21:23
从电路角度，单纯的3节串联后2组并联，应该是白痴的做法，除非这组电池内阻，电压完全一致，实际不可能。但 ...
图里的意思是先并后串，我测过那三组并联位，它们正极/负极之间的电阻都为0。
电池架肯定只能单向导通，那三个二极管已经把电流方向限定死了，除非强行击穿。
tbx581 发表于 2015-6-7 23:29
图里的意思是先并后串，我测过那三组并联位，它们正极/负极之间的电阻都为0。
电池架肯定只能单向导通， ...
突然间想收个M20研究一下{:5_628:}，剁手啊
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