x9901 发表于 2015-7-17 02:47

介绍个1、200a的动力电池，启动车没问题。

中信国安盟固利，手上的内阻0.9-1豪欧，比很多电池小；8ah，最大15c充，最大25c放。折半持续跑应该没问题。看编号是10，11年的，大家测的一般都在7，8ah以上。25c 8ah能找到好几个，年前35块买的，后来发现有25的，18的看起来用过少了点容量。

软包电池的正极是铝，焊不了只能拧螺丝或者点焊。

不是商家，没利益，不多说了

oneone1987 发表于 2015-7-17 09:14

早买了，在吃灰，这货只有2年的寿命，没啥用

Prophet 发表于 2015-7-17 09:32

铝塑软包装锂离子动力电池循环寿命一般300多次后性能衰减快。
楼主这个还不知道能用多久？

x9901 发表于 2015-7-17 10:21

oneone1987 发表于 2015-7-17 09:14
早买了，在吃灰，这货只有2年的寿命，没啥用

动力电池只能吃灰。
为什么说只有两年寿命呢？从日历寿命来说，库存5年的电池，容量内阻都达到出厂标准。
从锰系电池来说，也许过热损失寿命。看设计规格，55度寿命也够长了

oneone1987 发表于 2015-7-17 12:41

x9901 发表于 2015-7-17 10:21
动力电池只能吃灰。
为什么说只有两年寿命呢？从日历寿命来说，库存5年的电池，容量内阻都达到出厂标准。 ...

改性锰酸锂的日历寿命2年，就算不用容量也不达标，因为锰离子的渗透随时间移动到负极导致的，更换负极可以恢复容量，我同学在做锂电，实验室的结果，这批改性锰酸锂原先的容量不止8AH，现在是衰减到了8AH，基本达到他们公司认为的报废标准了

x9901 发表于 2015-7-17 16:46

oneone1987 发表于 2015-7-17 12:41
改性锰酸锂的日历寿命2年，就算不用容量也不达标，因为锰离子的渗透随时间移动到负极导致的，更换负极可 ...

还行。

learnfox76 发表于 2015-7-21 16:15

看看这个生产时间，基本可以肯定是电动汽车拆下来的电池了。

锰酸锂电池的循环寿命确实是不长，日常leaf的电池也一样。
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