BYD H-AA 1200MAH 1.2V K06 活化结果
从本论坛购买了四包工装比亚迪电池，随机拆开其中一组，经过mh-c9000 40多小时的活化，结果如图。活化方法如下：c9000说明书
请问大家如何恢复容量到1200mah。
我会尽快放完电，进行第二次活化，敬请期待。
傻充充电12小时，放电后可用智能充的。 1200MAH的镍氢5号容量有点太小了。 恭喜你成功上当，比亚迪这种垃圾电池也买！假设你可以活化成功，试问就几年时间就老化休眠了的电池是什么垃圾东西？就算是松下EVOLTA，10元一节，也随便放个六七年不用激活！当然必须是本土版 这种电池我以前也买过，最初激活的几次循环6、700的也有，用了十几二十多次后再测基本上都900以上，最高的大约1100。
这种电池c9000式的激活无效，每次固定充入1200，然后用就是了，用够20个循环后再测容量才有意义。 傻充不断充几次，看电池质量了，不是所有都能完全激活，通常80%已经算理想。所以库存电池不建议赌，全新也不贵，玩的就另外说。 经济萧条，就图便宜了，从容量上说比爱老公也不便宜。 现在只买低自放电池其馀无视 hyhcyxj 发表于 2015-10-6 13:28
傻充充电12小时，放电后可用智能充的。
恩，下次我照你说的实验一下，看来这批电池实际应用不是太好！
本想支持下民族工业的，冲着 比亚迪 去的，结果还是失望。
或许是 比亚迪 本身并不错，这批货因不合格 而流出来，没想却坏了 民族产业 的名声。
那天看到论坛活动的时候恰巧看到京东上飞狮2100mah的4节19.9，果断直接撸了飞狮 我觉得应该是镍氢电池的内阻过大，初期负载放电还能坚挺0.9V以上，到了大半个后期负载放电肯定不到0.9V保护了，好像是镍氢电池缺水失效了，但是放收音机等电流很小的小电器里面应该没事。 嗯嗯，任务 看来体质不咋样，活化好了也不会多强，工业电池好像没有低自放电的，没意思 这个要用傻充充两三次. 你多少一个买的 2.5元一个，论坛有的。不标注不送电池盒，我就忘了标注。 本帖最后由 ashoudiauser 于 2016-6-7 08:59 编辑
我用Nikon的MH-70充电器,电池很烫,赶紧停止.该充电器输出1.2v 1.0A*2.
5.7元一节买的,被卖电池的优美文字说明小忽悠了一下.
镍氢长期库存。测量空载电压就知道是否会损伤。
非低自放镍氢。没电以后继续存放，电压再低于一定值会导致不可逆损伤。
故这类旧货一般我不买。 建议楼主注水 里面干了 咋活化都没用的
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