自行车杀手 发表于 2015-11-24 20:10
一般的2600的做48 20要1000多点，大部分人就受不了了。
这个贵一倍多
好吧,你这么一说我也受不了了......
xiongdiqings 发表于 2015-11-24 20:11
好吧,你这么一说我也受不了了......
淘宝挂了个定制电池组的链接，不少人咨询完，让我算价格，然后嫌贵就没影了。我只能在描述里面加上“ 锂电池价格比铅酸贵 ”。
淘宝上不少500不到的48 20锂电池，呵呵
自行车杀手 发表于 2015-11-24 20:26
淘宝挂了个定制电池组的链接，不少人咨询完，让我算价格，然后嫌贵就没影了。我只能在描述里面加上“ 锂 ...
我也有个电动车.回头电池不行了
也请你做一组
我的是四轮车
有4个电瓶.
投一份简历去特斯拉吧
用18650真心浪费！
我用的606090，3000mah，6.5一节，3并13串，用来代替48v12ah的，才200多块钱
chiption 发表于 2015-11-25 02:16
用18650真心浪费！
聚合物能量密度不如18650，容易鼓包，容易刺破，好处是便宜。
聚合物组装对工艺要求高，自认为水平不够，就不碰了。
你只算了电池钱，保护板不要钱，其他的附件不要钱，时间不要钱
woody31536000 发表于 2015-11-24 23:34
投一份简历去特斯拉吧
就这点水平，也没经过专业的培训，会被人家鄙视的，我就玩自己的好了
自行车杀手 发表于 2015-11-25 08:11
就这点水平，也没经过专业的培训，会被人家鄙视的，我就玩自己的好了
这就叫高手在民间啊 {:5_589:}{:5_639:}
自行车杀手 发表于 2015-11-24 11:42
准动力电池，内阻没有这么小
是的，貌似是我看错规格了
con 发表于 2015-11-25 09:15
这就叫高手在民间啊
昨天拆了一组捷安特电动车的锂电池组准备换18650，人家那工艺也杠杠的。
不错,支持diy!
能不能用店里5000mah的国产26650做？减少了电池节数，算起来便宜省事不少，比起18650来有什么坏处呢？
lwxkk 发表于 2015-11-25 14:41
能不能用店里5000mah的国产26650做？减少了电池节数，算起来便宜省事不少，比起18650来有什么坏处呢？ ...
能量密度不如18650,26650算下来体积刚好是两个18650，只能做到5000mah。18650两个是7000mah。
顾客只考虑3000mah以上的电芯
浮生，若梦 发表于 2015-11-24 15:25
楼主，我的500瓦小电驴，48v的，我想做一个电池包，只要一串，用什么电池可以搞定？ ...
48V500W的，一串，如果是18650，就没有实际使用价值
动力电池吧，容量小，5C放电的都不够起步电流，10C凑合，几分钟就放完了
数码电池，容量3000+吧，2C放电还是不够起步电流
一起步就保护
chiption 发表于 2015-11-25 02:16
用18650真心浪费！
其实18650的不算贵，因为是新的
如果铁锂全新的，比18650贵多了
自行车杀手 发表于 2015-11-25 08:10
聚合物能量密度不如18650，容易鼓包，容易刺破，好处是便宜。
聚合物组装对工艺要求高，自认为水平不够， ...
保护板、充电器、线、胶带、热缩膜，一大堆东西
自行车杀手 发表于 2015-11-25 10:47
昨天拆了一组捷安特电动车的锂电池组准备换18650，人家那工艺也杠杠的。
...
上个图 我们看看，谢谢！
xiongdiqings 发表于 2015-11-24 21:25
我也有个电动车.回头电池不行了
也请你做一组
我的是四轮车
不会是电动汽车吧？
吾见刚正 发表于 2015-11-25 23:04
上个图 我们看看，谢谢！
那个是铝壳的聚合物电池，10Ah，要改成20Ah的18650，正在制作中。
拆的匆忙，没有图