shj117 发表于 2015-11-28 23:35
我原先就是这种直接顶的,各有优缺点,没事的,熟炼后还是这种直接顶的好用。螺纹的,旋入时和旋出时是漏 ...
谢谢指导{:5_643:},应该有一种转接头卖的吧。{:5_617:}
shj117 发表于 2015-11-28 23:35
我原先就是这种直接顶的,各有优缺点,没事的,熟炼后还是这种直接顶的好用。螺纹的,旋入时和旋出时是漏 ...
东西刚才到货了,
我怎么感觉是直接顶的?不是螺口的呀?改天上车去试试就知道了。{:5_597:}
avaya 发表于 2015-11-28 09:11
先恭喜了。是二胎吗
我也看到胎心仪。哈哈,不过你看别人的回复吗? 这个可以有 PBX2 发表于 2015-11-29 15:08
东西刚才到货了,
我怎么感觉是直接顶的?不是螺口的呀?改天上车去试试就知道了。
多用几次就可以掌握,平着压,没压平就会泄气。 三爷 发表于 2015-11-29 19:23
多用几次就可以掌握,平着压,没压平就会泄气。
同意你的观点,谢谢指教{:5_643:}
学习下 PBX2 发表于 2015-11-29 15:08
东西刚才到货了,
我怎么感觉是直接顶的?不是螺口的呀?改天上车去试试就知道了。
我的米其林4360也到了,这个就是直接顶的。
测试口的进气嘴太短了,或者说气嘴后的两肩太宽了,导致测量弯摆子气门的电动车不好用,被轮圈轮骨挡住了。测轿车胎很好用。
shj117 发表于 2015-11-29 22:41
我的米其林4360也到了,这个就是直接顶的。
测试口的进气嘴太短了,或者说气嘴后的两肩太宽了,导致测量 ...
哦!的确是有这个缺点!整一节延长管吧。
直插的用途不大,针对小轿车的,很多电动车。摩托车弯头的插不下呢!还是买弯头的气压表用途广泛一些。
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