SONIC游荡者 发表于 2016-1-13 09:32

14500电池难求啊

现在出门，还是AA筒子最方便，一是补给二是过安检。现在很多AA筒都是宽电压支持14500，手头有8节拆机的14500，三洋红皮索尼绿皮的。坏处是没有有效标识，过安检怕被没收。
现在品牌有标识容量的14500也就几个筒子商的，一是不知道用什么电芯二是价格太高，大家说说都用什么14500?

天山王子 发表于 2016-1-13 09:46

推荐Fenix带正极保护的14500电池，另外Nitecore、Olight等也有14500电池的

自行车杀手 发表于 2016-1-13 10:02

我这边有国产容量型14500,7块一节，容量800mah左右，没有容量标示，最近入了个标签打印机，可以打印亚银标签，容量随便写。
还有HIBATT的动力型14500，可以10A放电，这个带容量标示，要贵一些，15块

SONIC游荡者 发表于 2016-1-13 10:18

自行车杀手 发表于 2016-1-13 10:02
我这边有国产容量型14500,7块一节，容量800mah左右，没有容量标示，最近入了个标签打印机，可以打印亚银标 ...

麻烦PM下地址，谢谢了。

tdy500223 发表于 2016-1-13 11:52

自行车杀手 发表于 2016-1-13 10:02
我这边有国产容量型14500,7块一节，容量800mah左右，没有容量标示，最近入了个标签打印机，可以打印亚银标 ...

动力型的容量多少，pm购买地址

自行车杀手 发表于 2016-1-13 12:32

SONIC游荡者 发表于 2016-1-13 10:18
麻烦PM下地址，谢谢了。

康康的杂货小铺

自行车杀手 发表于 2016-1-13 12:33

tdy500223 发表于 2016-1-13 11:52
动力型的容量多少，pm购买地址

动力型写的是700mah，我这边实测650-680这样。
康康的杂货小铺

rbi 发表于 2016-1-13 12:35

我家一大堆，收的， 2.8/节， MAH在750-850之间。内阻没测。

rbi 发表于 2016-1-13 12:35

我家一大堆，收的， 2.8/节， MAH在750-850之间。内阻没测。

天涯一匹狼 发表于 2016-1-13 12:57

自已找有标识的商标膜套上{:3_122:}

tbx581 发表于 2016-1-13 13:15

兼容AA和锂电的一定也能用铁锂，改用14500铁锂就不必担心上飞机的问题了。而且铁锂有个好处就是不怕长期满电保存。

tbx581 发表于 2016-1-13 13:58

自行车杀手 发表于 2016-1-13 12:33
动力型写的是700mah，我这边实测650-680这样。
康康的杂货小铺

看了一下，IMR的，循环寿命如何？

平流层 发表于 2016-1-13 14:22

dlg 14500,我的电池和我的rex2.1服役有4,5年了,标称750mah,有电压和容量标示.

SONIC游荡者 发表于 2016-1-13 15:34

自行车杀手 发表于 2016-1-13 12:32
康康的杂货小铺

好的，谢谢。

自行车杀手 发表于 2016-1-13 15:53

tbx581 发表于 2016-1-13 13:58
看了一下，IMR的，循环寿命如何？

没有相关数据，一般锂电池300次循环没有问题的

青虫 发表于 2016-1-13 16:13

自行车杀手 发表于 2016-1-13 10:02
我这边有国产容量型14500,7块一节，容量800mah左右，没有容量标示，最近入了个标签打印机，可以打印亚银标 ...

HIBATT不是换皮电池吗？


青虫 发表于 2016-1-13 16:14

其实很简单，楼主淘宝上买点镍氢电池的外皮，套上即可

妥妥的

自行车杀手 发表于 2016-1-13 16:28

青虫 发表于 2016-1-13 16:13
HIBATT不是换皮电池吗？

18650是换皮的，所以我没碰。
14500也是换皮的，我的资源找不到放电比这个好的，就算是换皮也无所谓了

青虫 发表于 2016-1-13 16:46

自行车杀手 发表于 2016-1-13 16:28
18650是换皮的，所以我没碰。
14500也是换皮的，我的资源找不到放电比这个好的，就算是换皮也无所谓了



本身就太没节操了，还是少碰的好


自行车杀手 发表于 2016-1-13 18:35

青虫 发表于 2016-1-13 16:46
本身就太没节操了，还是少碰的好

就事论事，只讨论电池。
有机会弄一个18650测试下
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