LED火车灯,这得是啥灯珠,多少流明。
这散热怎么解决啊,上万流明我估计。估计是强制风冷的吧 sdahz 发表于 2016-1-29 19:05
估计是强制风冷的吧
估计得风冷,就算一个灯珠1000流明,发热量也是相当大的。
做火车的不一定懂led 八轴交流传动快速客运电力机车项目在既有的和谐系列机车基础上研制,充分考虑国内外机车车辆技术情况和目前开通的客运专线的要求,通过轻量化设计和技术创新,能够满足客运专线及干线快速客运要求的新型交流传动快速客运电力机车。机车轴重19.5t,总功率11200kW,运营速度160km/h,构造速度210km/h 。 这个只是亮度一般,我想你起个机车的名字为ID,就应该懂得机车。机车的灯分有两主前大灯和一个头灯,不过HXD(HXD3除外)系列的都是双头灯并在一起,远处看似乎是一个,其实是两个。这两个灯一个色温高一个色温低,同时照出去显色比较好,看物体清楚真实。
两个前大灯只是一般亮度,跟一般汽车没多大区别,如果头灯不开,只开两个前大灯,都没多大的亮度,也照不远。最亮的头灯车顶上是110V供电,那个才是远射灯,最近的HXD1G不知道是不是LED的,如果是LED的,长时间工作可能真有风冷,风扇之类的主动散热方式。
关注顶一下! 至少使用风冷加热管散热。 okobe0 发表于 2016-1-29 23:31
这个只是亮度一般,我想你起个机车的名字为ID,就应该懂得机车。机车的灯分有两主前大灯和一个头灯,不过HX ...
也不怎么懂其实,就是个车迷啦。
飞去来也UFO 发表于 2016-1-29 23:41
关注顶一下!
顶起来!
mpmpm 发表于 2016-1-29 23:50
至少使用风冷加热管散热。
风冷带走管子里的热量么
反正是电子耗材,坏了维修换新的,不过LED水很深,连国产大粉团LED都有合作到后期上当的,过一两个月开始发缩水货,混合进去铁支架灯珠,连采购商都想快点挣钱。 看看学习一下。 挂个风扇很简单 这个无所谓,经常换铁路部也花得起这个钱。 深蓝·17 发表于 2016-1-29 21:50
做火车的不一定懂led
我们比他懂 ??
我在想聚光咋样? yr7519 发表于 2016-2-1 17:12
我在想聚光咋样?
如果上万流明的大光通,估计300米以内应该都是可视距离。
小区小广场照明原来用十几个40W日光灯,但经常坏,后来换了两个LED 大灯,比原来10个日光灯管还亮.. 远超宝马大灯 一般火车照明不是靠这两个灯的应该不会很亮,,主照明灯是头上顶的两个HID大灯
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