拆个高压打气筒
高压脚踏打气筒，打一个轮胎花了20分钟，拆开看了一下，发现活塞的密封圈松松垮垮的，怀疑是密封圈变形了，各位有何意见？另外吐槽一下，现在的厂家真变态，铆钉防拆设计，害得我用角磨机拆不小心磨穿了塑料气管，一次性设计就像电热水壶不可换发热圈一样浪费资源让人讨厌。气管接口很特殊估计很难买到配件了，打气筒算报废了。是不是风王的。我刚买一个和这个一样，感觉不太好
买了3年了，忘了什么牌子。 linuxathlon 发表于 2016-2-25 22:16
买了3年了，忘了什么牌子。
现在的自行车打气筒也是，结构上做的没二手的友好。以前的打气筒好多地方都是螺纹配合和细小的密封圈等，但是现在好多地方是锥度配合和胶水固定死的。不过我的是一般的打气筒，想改成短一点的可放到小包里，改了几天才弄好的。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_6e6de2a00102wij5.html
楼主的是汽车打气筒，坏了只能一次性了。还有一些一百多的山地车打气筒也是胶水固定死的。
whseen 发表于 2016-2-25 22:28
现在的自行车打气筒也是，结构上做的没二手的友好。以前的打气筒好多地方都是螺纹配合和细小的密封圈等， ...
自行车摩托车用的，汽车虽然可以用不过打满气很累人的，铆钉拆后我本来找了螺丝来重新固定，密封圈五金店应该可以买到， 奈何气管破了没配件换，只能买新的了。 家里的电动车，摩托车论坛都有点阴漏，补不好。隔些天就得打气。39买了个车用气泵，现在2分钟搞定，很久没用打气筒了。 whseen 发表于 2016-2-25 22:28
现在的自行车打气筒也是，结构上做的没二手的友好。以前的打气筒好多地方都是螺纹配合和细小的密封圈等， ...
我的立式打气筒用的airace的，整个人压上去打气也没事，极限160psi我就打到160.
还有个迪卡侬的便携的也算好用吧。
汽车为啥要高压打气筒？一般都很低的啊。 Hassid 发表于 2016-2-26 00:01
汽车为啥要高压打气筒？一般都很低的啊。
汽车胎压有2.5bar吧，你用普通打气筒试试看，累死你也打不进去，我用这个脚踏高压打气筒打真空胎明显感觉到脚部有很大阻力。 linuxathlon 发表于 2016-2-26 00:21
汽车胎压有2.5bar吧，你用普通打气筒试试看，累死你也打不进去，我用这个脚踏高压打气筒打真空胎明显感觉 ...
我自行车上的管胎能打到十几bar。
本帖最后由 linuxathlon 于 2016-2-26 01:28 编辑
Hassid 发表于 2016-2-26 01:01
我自行车上的管胎能打到十几bar。
你在开玩笑吗？你哪来这么大力气，运动员也不可能手动打十几bar。1bar=100kpa，十几bar等于一千多kpa，天哪！我的摩托车真空胎才2.3bar用手捏就很硬，十几bar的气压自行车轮胎都打爆了。 本帖最后由 Hassid 于 2016-2-26 02:21 编辑
linuxathlon 发表于 2016-2-26 01:10
你在开玩笑吗？你哪来这么大力气，运动员也不可能手动打十几bar。1bar=100kpa，十几bar等于一千多kpa，天 ...
你就不能百度下管胎吗？自行车管胎就是要打到像铁板一样硬。
普通公路车开口胎都能打到差不多10bar，再高估计也没事，打到爆一般不是爆胎，是爆轮框。
压力等于压强乘以面积，所以，只要缩小面积就能减小压力。
本帖最后由 linuxathlon 于 2016-2-26 03:19 编辑
Hassid 发表于 2016-2-26 02:15
你就不能百度下管胎吗？自行车管胎就是要打到像铁板一样硬。
普通公路车开口胎都能打到差不多10bar，再高 ...
是这样啊，我还以为你说的是普通橡胶轮胎，说了这么久，你的肯定不是普通打气筒，要不然打不着这么高气压的。 不是有电动充气泵吗？想锻炼可以选择别的方式 还是电动的省力，气管不能想办法焊一下？ 用小蜜蜂 yuhui296 发表于 2016-2-26 10:26
目测只是60psi的低压气筒
只能说你对于高压的定义太高了，小汽车的胎压才2.5bar/36psi，非得要拿管胎这种不常见的轮胎做对比。 超强电子 发表于 2016-2-26 08:16
不是有电动充气泵吗？想锻炼可以选择别的方式
几十块钱电动的便宜货怕不耐用，上百块的打摩托车轮胎大材小用。
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