TEC-12P 测试柯达 KLIC-8000 等电池容量，ZB206测内阻
TEC-12P 测试柯达 KLIC-8000 等电池容量内阻买了5组触点带膜全新柯达KLIC 8000 14500锂电池，电池放时间太长了，测试下内阻容量。
电池统一用TP4057调高截止电压后，充到4.18至4.19伏，容量用TEC-12P负载仪测试，和ZB206对比实测容量基本一致，相差不到10毫安，没支持内阻测试，支持0至80V以上电压输入，仪器的数码管电压最高显示50V步进为0.05V只能做个参考，电路内部实际电压是正确的精确到0.01伏，50V以上测试数码管一律显示50V，电路内部则按实际电压运行测试。
ZB206四线座子全改成方便接插的座子，方便测内阻，不影响精确度，测电阻为减少接触内阻，采用过四线全部直接焊接在ZB206主板上，另一端四线全部焊接在电池上测试，发现和不焊接时内阻完全一致，接触内阻实际没有多大。
0.6A放电，多家购入的10多节14500容量都在750以上，ZB206内阻清一色110毫欧左右，ZB206 14500内阻测试不准吗？有用ZB206测试过此内阻的请回复下，别人YR1030测得可都是80以内,是现在的柯达电池不行了？还是误差真有这么大？
粉为LG2600毫安18650,黄松下2700毫安，非动力。
TEC 12可以联机。
206不可以。 一年来论坛少，没发现还有TEC-12P这么高大上的设备。
不过看上去略贵，不如EBD或者EBC划算。 本帖最后由 shj117 于 2016-2-28 22:28 编辑
我看了帖子马上测了下柯达8000中的14500电芯，测了5个，这些电池平时放在1AA手电上用的，高亮1A，充放过多个回合的，内阻分别是∶83.5、83.7、78.4、79.2、81.5。（我用电桥四线法测得） 我也是用的顺达电子的，TEC-02。这个不错，最高电压50V，最大电流15A。方便测铅蓄电池。 shj117 发表于 2016-2-28 22:26
我看了帖子马上测了下柯达8000中的14500电芯，测了5个，这些电池平时放在1AA手电上用的，高亮1A，充放过多 ...
测了一节全新三洋14500内阻107，应该是ZB206测试14500电池内阻误差过大，看来对比电池好坏还行，数据不可当真。
三爷 发表于 2016-2-28 22:27
我也是用的顺达电子的，TEC-02。这个不错，最高电压50V，最大电流15A。方便测铅蓄电池。 ...
的确不错，数据很精确，顺达的意思可以轻松耐压到100以上，有危险他没介绍。
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