发现这批99新的CS2A充满电的电压为1.47V
测试了几次，CS2A涓流充满电池后测试电池电压为1.47V，而用BQ392充满的电池电压为1.44V，前者比后者高了0.03V，不知正常否？我的昨天第一次用，充一节富士通，充了六个多小时依然不变灯，后面一个多小时电池发热严重，赶紧停充，发现电池负极已经凸起，以为买到假货，拆开看看，里面全新，结构和网上图片也一样，真是日了狗了
电池不同充满电压也不同。CS2A充电器空载电压一般是2,99v。 zzy82510 发表于 2016-4-23 16:42
我的昨天第一次用，充一节富士通，充了六个多小时依然不变灯，后面一个多小时电池发热严重，赶紧停充，发现 ...
你的电池内阻大了。
mpmpm 发表于 2016-4-23 16:43
电池不同充满电压也不同。CS2A充电器空载电压一般是2,99v。
爱老公
真是日了狗了，居然充鼓了，新电池还是旧的啊？ zzy82510 发表于 2016-4-23 16:42
我的昨天第一次用，充一节富士通，充了六个多小时依然不变灯，后面一个多小时电池发热严重，赶紧停充，发现 ...
真是日了狗了，居然充鼓了，新电池还是旧的啊？
zsljm 发表于 2016-4-23 16:44 static/image/common/back.gif
你的电池内阻大了。
卡帝推荐的那批富士通啊，买回来放-充了一次，然后装在MD里没电了，这是第二次充电，内阻都不到40的
宇文清熙 发表于 2016-4-23 16:46 static/image/common/back.gif
真是日了狗了，居然充鼓了，新电池还是旧的啊？
第二次充电的新富士通http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/00.png
zzy82510 发表于 2016-4-23 16:51
第二次充电的新富士通
只能同情了，可能你运气不好买了个漏检的吧，，，，
换个电池试试(如bpi品牌)，如果再出现这状况就是充电器的问题了。 我的贴纸版充满电池后测试的电压也是1.47V 本帖最后由 chenqiocean 于 2016-4-23 17:04 编辑
zzy82510 发表于 2016-4-23 16:51
第二次充电的新富士通
呵呵，说实话，按你的现象来看，应该是富士通电池的问题，我用CS2A充了50多节富士通，都判停非常准确，但是在我第一次到手的4节富士通中，就有一节在CC5353上误判了，被充到了1.51几V去了，我不敢继续了，就拔掉电源了。怎么说呢，这批富士通确实比全新的还是有差距的，不然为什么到处12元都可以买到，我当时的4节，虽然其他3节是正常判停的，但是我后来特意又用CS2A充了几次这4节，停充后，4节的电压都超过1.5V了，所以可以肯定的是电池的问题，当时本来想发个贴问问大家，这批富士通的停充电压是多少伏的，后来我又买了几十节，发现停充的时候电压是正常的，也就是大概1.47左右，所以就没有问大家了。
zhy1 发表于 2016-4-23 16:59 static/image/common/back.gif
换个电池试试(如bpi品牌)，如果再出现这状况就是充电器的问题了。
用了爱老公在ic100上充满停充后，放到cs2a里，过了五分钟，电池发热，依然不变灯
chenqiocean 发表于 2016-4-23 17:03 static/image/common/back.gif
呵呵，说实话，按你的现象来看，应该是富士通电池的问题，我用CS2A充了50多节富士通，都判停非常准确，但 ...
在别的充电器上充满到1.48后停充的爱老公，马上放入cs2a，五分钟后电池发热，依然不变灯，，难道我买到假货了？我现在发个帖，让大家看看
zzy82510 发表于 2016-4-23 17:17
用了爱老公在ic100上充满停充后，放到cs2a里，过了五分钟，电池发热，依然不变灯
...
十有八、九充电器有问题了
zzy82510 发表于 2016-4-23 16:51
第二次充电的新富士通
不要换电池试了，肯定充电器问题了。 zzy82510 发表于 2016-4-23 17:19
在别的充电器上充满到1.48后停充的爱老公，马上放入cs2a，五分钟后电池发热，依然不变灯，，难道我买到假 ...
建议单独发个帖，给大家展示一下这个有问题的充电器 都是1.47v左右 正常的啊。三洋充电器也是1.47v 这样的
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