三爷 发表于 2016-4-28 16:28
理论上铅板不氧化应该不会影响吧。
60块，6a，你男装摩托车吧。
本田跨骑用6a的电瓶也不少。
数码套套哥
万能充 发表于 2016-4-28 22:48
好像就是干电荷的，，，，，
百度了一下，确实属于干电荷。但也需要维护。
tl3227692 发表于 2016-4-28 22:20
时间长了，铅板外面害怕有氧化的，最好是有脉冲充电器，给电瓶加好水后充放一次到三次激活。不知道他的存放 ...
看样子密封得还行，没有脉冲充电器只有一个三段式的。想买一个毕竟用的机会少。。。
新市委书记 发表于 2016-4-29 04:10
60块，6a，你男装摩托车吧。
是的，跨骑车。
开天辟地 发表于 2016-4-29 07:04
太阳痿了，没什么用。容量肯定变小了。放电也有影响
希望还能用得住，隔壁卖了30多个。。。
lyh179 发表于 2016-4-29 07:30
本田跨骑用6a的电瓶也不少。
我的老车，08年的雅马哈天剑。原先是5ah的改了电池仓现在用的7ah的。骑得少，有时一个月就一两次，搞得电瓶经常没电。加装了电子表也有小的待机电流。
国产加水电瓶新的也才这个价，没必要买这种的。
我的巧格原装就是汤浅4AH的免维护电瓶。因为我加装了氙气灯和双汽车喇叭，经常亏电，后来的一年多时间还加装了汤浅9AH加水电瓶并联使用，总共用了三年两电瓶彻底完蛋，充满电过几小时就只有9V电压。所以不要迷信这种国产的日本货。
最近我换上带保护板的四并二串26650的A123电池使用，效果好多了，发车一点就着。
最近我换上带保护板的四并二串26650的A123电池使用，效果好多了，发车一点就着。
求带保护板的四并二串26650的A123电池的电瓶，今天刚在淘宝买了个巧格电瓶160元，还不知道真假。
今天刚在淘宝买了个巧格汤浅
kkkkkong 发表于 2016-4-29 13:38
国产加水电瓶新的也才这个价，没必要买这种的。
我的巧格原装就是汤浅4AH的免维护电瓶。因为我加装了氙气灯 ...
加水电瓶得经常检查液位。4并2串 6V电瓶？
可我原装好像是5A电瓶
三爷 发表于 2016-4-29 20:52
加水电瓶得经常检查液位。4并2串 6V电瓶？
写错，是四串二并，电压量了下是13.20V，也就是最低电压了，原本充满是14.4V，没有充电器，直接装摩托车上充了，摩托车充电电压应该是14V左右。
炮歌 发表于 2016-4-29 20:42
最近我换上带保护板的四并二串26650的A123电池使用，效果好多了，发车一点就着。
求带保护板的四并二串2665 ...
好像已经下架了，我收的这电池要拆开短接保护电流，不然电流过流（启动电流太大）会0V保护，充电后激活，短接后就没有这现象。
kkkkkong 发表于 2016-4-30 20:20
写错，是四串二并，电压量了下是13.20V，也就是最低电压了，原本充满是14.4V，没有充电器，直接装摩托车 ...
直接用啊，不过4串也不会过压。启动电流很大一般保护板不行，大电流的也很贵。
好像已经下架了，我收的这电池要拆开短接保护电流，不然电流过流（启动电流太大）会0V保护，充电后激活，短接后就没有这现象
唉，看样子得用淘宝买的电瓶了。
只要是你没加电瓶液（硫酸）放十年都没事。
炮歌 发表于 2016-4-30 21:24
好像已经下架了，我收的这电池要拆开短接保护电流，不然电流过流（启动电流太大）会0V保护，充电后激活，短 ...
淘宝你160买的也贵了，基本上是120左右。还有你原装车就用这种汤浅4AH的电瓶就够了。我的巧格发动机改缸过，加大了启动马达，原装的电瓶带不动大马达，所以刚开始是两个电瓶并联使用。现在用这四串二并的A123锂电池也能轻松点火启动，虽然容量也只有4AH左右，但是启动汽车一般是没有问题的，汽车电瓶不经用时，也可以用并联这种四串两并的A123电池点火。