xxflash 发表于 2016-5-5 17:09

组8并7串24V的动力电池电池组 用淘宝弹片的免焊4节的电池...

本帖最后由 xxflash 于 2016-5-5 17:12 编辑

各位老师 用18650 组8并7串24V的动力电池电池组 用淘宝弹片的免焊4节的电池盒组14个组成是否可靠呢
https://img.alicdn.com/imgextra/i4/134510173855723982/TB2VBcNkVXXXXXxXXXXXXXXXXXX_!!0-rate.jpg_400x400.jpg焊工差 只能试试这个啊

吾见刚正 发表于 2016-5-5 17:34

阅!    转楼下处理。

三爷 发表于 2016-5-5 17:35

这个要看你的负载放电电流有多大,太大了肯定不行,接触电阻有影响。万一接触不好,就会放电不均匀,接触片还会发热。

xxflash 发表于 2016-5-5 17:40

三爷 发表于 2016-5-5 17:35
这个要看你的负载放电电流有多大,太大了肯定不行,接触电阻有影响。万一接触不好,就会放电不均匀,接触片 ...

500W电机 800W控制器 24V应该没问题吧

平流层 发表于 2016-5-5 17:43

没戏,最好点焊,20A的电流这个破弹片根本扛不住.

xxflash 发表于 2016-5-5 17:43

不会爆炸吧

三爷 发表于 2016-5-5 18:02

xxflash 发表于 2016-5-5 17:40
500W电机 800W控制器 24V应该没问题吧

还是点焊或锡焊靠得住,这个短期试试还可以,长期不妥。

自行车杀手 发表于 2016-5-5 18:02

20A的持续电流,发热不小,温度很高。
市面上没有哪个成品电动车电池组用这个方式

xxflash 发表于 2016-5-5 18:09

我都买了 可咋办 还没到货{:3_120:}

ljlzch 发表于 2016-5-5 18:24

xxflash 发表于 2016-5-5 18:09
我都买了 可咋办 还没到货

那只好换米勒家弹片试试了。

ljlzch 发表于 2016-5-5 18:25

楼主最好点焊。。。

hgmn 发表于 2016-5-5 18:34

xxflash 发表于 2016-5-5 17:40
500W电机 800W控制器 24V应该没问题吧

你这个配置电流20多安培了,这个电池盒肯定烧。

中大哥 发表于 2016-5-5 19:18

太大了肯定不行

xxflash 发表于 2016-5-5 20:40

受打击了 我买了15个可咋整 本来想省事的 结果。。。

好家伙 发表于 2016-5-5 20:47

我能用吗?36Ⅴ250W有齿电动自行车改装250W÷36V=6.944444444A

好家伙 发表于 2016-5-5 21:02

哪里有可靠,质量好的?pM

mscdex 发表于 2016-5-5 22:27

弹片位置塑料会化掉,万一短路就惨了,买的时候让卖家点焊镍带,回来锡焊连接吧。一看动力电池就知道肯定不行的。

G5rxGSApDJ 发表于 2016-5-6 02:23

版主说的对啊还是版主说的对。

mscdex 发表于 2016-5-6 04:35

好家伙 发表于 2016-5-5 20:47 static/image/common/back.gif
我能用吗?36Ⅴ250W有齿电动自行车改装250W÷36V=6.944444444A

也不行,不能这么算的,这个只是正常电流,起步和爬坡电流很大,可能会是平常数倍,我测过一台250瓦电机起动电流超过40安,用电池盒肯定化掉

好家伙 发表于 2016-5-6 09:02

mscdex 发表于 2016-5-6 04:35
也不行,不能这么算的,这个只是正常电流,起步和爬坡电流很大,可能会是平常数倍,我测过一台250瓦电机 ...

非常感谢热心回复。顺便问下

36V250W 永忆高速无刷有齿电机   ,山地车改前驱


电池:
36V12A12串磷酸铁锂 。购买一年多,平时上夜班用(一礼拜一倒班),实际使用不到半年,厂到家来回距离12公里。目前只能5公里断电保护。


电池组,组装时要求店家安装了个电压表。
每次电压下降到38.4V,然后电压表就灭了是不是保护板动作了进行保护了,
请问这个情况正常吗??


昨天晚上充电了,
目前显示电压40.0V.开始充电要5个小说满,现在1个多小时就满了(充电器变灯)

早上起来拆开测量单体电池电压依次为:
3.34   3.33   3.30   3.29   3.35   3.30   3.36   3.34   3.35   3.34   3.34   3.34

晚上满把骑行5公里有断电,骑到加拆开再次测量电池电压,依次为
3.28   3.29   3.29   2.97   3.32   3.25   3.32   3.32   3.32   3.32   3.32   3.33

第 4块电池电压2.97V,其它的3.3V左右。3.29V-3.3V。再测量电压有回升。但第四块电池电压还是最低。

联系商家说是保护板坏掉了,我怀疑是单体电池原因

问下 这才一年多,而且我使用不频繁,行驶距离也不远。商家该 怎么解决在些问题??

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