请大家帮忙看看这种三星18650是动力电池吗？
电池是独轮车上拆下来的，一共18颗，这是正品三星还是贴牌山寨？拆了做充电钻电池，感觉电钻力气不大。做了两组电池包，一号3串12v电池包,二号2并3串12v电池包,感觉两个电池包用在充电钻上力气都不够大。一号用在58元戈麦斯上力气没有原装电池有力，二号用在得伟12v镍鎘充电钻上也是扭力不大，电钻接摩托车电瓶比接电池包力气大多了。二号电池包测过电流，充电钻空转3A,负载7-8A,，堵转13A。 看着像正品三星22PM 2200毫安最大10A放电 ，现在的仿品做的很真的，不用工具测试一般都看不出来的{:5_576:} 这种是容量型电池，就算是真的放电倍率也不高，一般是2C，电钻最好还是用动力电池，三星动力锂电是INR开头的。
极速豹动力馆 发表于 2016-5-10 14:27
看着像正品三星22PM 2200毫安最大10A放电 ，现在的仿品做的很真的，不用工具测试一般都看不出来的{:5_576 ...
没有任何设备，有什么土方法可以大概知道多大电流放电吗？这个电池是独轮电动车上的，用了差不多一年这样，坏了2节，充不上电了，我拆电池的时候不小心碰着哪了，电线起火，烧了差不多一厘米电线外皮，铜丝发红，这样有多大电流？ zhangjiefu 发表于 2016-5-10 17:14
没有任何设备，有什么土方法可以大概知道多大电流放电吗？这个电池是独轮电动车上的，用了差不多一年这样 ...
嘿嘿{:5_576:}关于那个什么电流电压的我就不清楚了{:5_597:}用了一年了差不多要退休了，电动工具上还是用高倍率的电池 动力大些。
测内阻才知道 22P是5C的中倍率电池，10A放电，也就适合电动车独轮车。
而且你这个是用过的，有衰减，内阻会更大 自行车杀手 发表于 2016-5-10 20:17
22P是5C的中倍率电池，10A放电，也就适合电动车独轮车。
而且你这个是用过的，有衰减，内阻会更大 ...
有5c放电够用了，2并可以有20a放电能力，测过充电钻堵转电流15a以下，但是就是感觉扭力不够大。
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