智慧的圈圈 发表于 2016-5-17 10:07
这种胶一般汽修上用得多，因为汽车上的螺丝松了可是大事故，所以要保证防松。。
我原来在一家方向机厂 ...
不服不行
手电里面高人就是多。
这种高级货其实也不贵， 要不弄点来玩玩， 就是用得着的地方实在太少太少。
xsw2 发表于 2016-5-17 11:56
不服不行
手电里面高人就是多。
这种高级货其实也不贵， 要不弄点来玩玩， 就是用得着的地方实在太少太 ...
螺纹胶？高级货？
我的单车上的螺母也用过螺纹胶的，以前中轴的螺母老是松，使劲拧紧了也没用。。后来把螺纹部分洗干净涂上螺纹胶，再也没松过
路过学习一下！
xsw2 发表于 2016-5-17 11:56 static/image/common/back.gif
不服不行
手电里面高人就是多。
这种高级货其实也不贵， 要不弄点来玩玩， 就是用得着的地方实在太少太 ...
买了三支，五年没用完一支，太细的螺丝如果打算再拆不要用，螺丝强度不够的话很可能拧烂都拆不开。
智慧的圈圈 发表于 2016-5-17 15:12 static/image/common/back.gif
螺纹胶？高级货？
我的单车上的螺母也用过螺纹胶的，以前中轴的螺母老是松，使劲拧紧了也没用。。后来 ...
并不高级，不过不搞机械的很多人不了解罢了，隔行http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/03.png
mscdex 发表于 2016-5-17 16:40
并不高级，不过不搞机械的很多人不了解罢了，隔行
看价格就知道不高级了。。乐泰的螺纹胶貌似也就几十块，而且还不好买，貌似假货也多
智慧的圈圈 发表于 2016-5-17 10:07
这种胶一般汽修上用得多，因为汽车上的螺丝松了可是大事故，所以要保证防松。。
我原来在一家方向机厂 ...
为毛不用内六角8.8级的螺丝
右手只写字 发表于 2016-5-17 19:27
为毛不用内六角8.8级的螺丝
十字头的方便使用电动起子，汽车零部件很少用内六角的螺丝，还有就是成本的原因
与普通螺丝的牙形角不一样，没有那么神奇，如下面讲的放松的话涂点螺纹紧固胶，不行的话直接用乐泰638 了
mscdex 发表于 2016-5-17 16:39
买了三支，五年没用完一支，太细的螺丝如果打算再拆不要用，螺丝强度不够的话很可能拧烂都拆不开。
...
螺丝胶，有型号的，我记得啥m5啊？
mscdex 发表于 2016-5-17 16:39
买了三支，五年没用完一支，太细的螺丝如果打算再拆不要用，螺丝强度不够的话很可能拧烂都拆不开。
...
螺丝胶，有型号的，我记得啥m5啊？
wildcat 发表于 2016-5-17 21:46 static/image/common/back.gif
螺丝胶，有型号的，我记得啥m5啊？
我用的这种，马上过期了
室内用，直接自锁螺母。。室外上螺纹胶+止滑垫片。。。
这种偏心楔子结构的螺帽会产生径向力，增加了螺纹间的摩擦力。
大家说了很多种防松措施
螺纹胶，需要脱油处理，施工麻烦，不耐严酷环境（室外高低温紫外线），成本也高。
螺帽焊死，需要特殊工具，维护拆解麻烦，无法重复使用，成本高。
穿销子，只能防止螺帽脱落，没有防松能力。
弹簧垫，防松效果太差。
HardLock，防松效果优秀，安装、拆卸用普通扳手搞定，重复拆装后依旧保持优秀的防松能力。
所以高铁、大桥、船舶、铁塔这类需要定期拆卸维护的设备都会用HardLock，效果好后期成本低。
生产防松螺母的HardLock是日本大阪的一家小微企业（雇员53人），他家自己公开了防松螺丝的结构原理（2楼5楼的插图就是官方的资料），社长说不担心其他厂商仿制，因为不同尺寸（M8-M130）、材质的螺帽偏心系数是不同的，核心数据只有他本人掌握（社长是搞科研出生的，这螺帽就他发明的），只搞明白原理是无法稳定量产的。
mscdex 发表于 2016-5-17 23:58
我用的这种，马上过期了
瓶子都一样，
对母材破坏性预紧，才是防松的本质