三爷 发表于 2016-5-20 13:22
容量型的都是用放电仪。启动型大部分店里都有带载测试的做初步判断。里面有一根低电阻的电阻丝，测瞬间带 ...
这种东西我几年前就买过一个，专门用来测货车的电池，实际上也不怎么靠谱，只不过比单纯用万用表好一些。
三爷 发表于 2016-5-20 13:22
容量型的都是用放电仪。启动型大部分店里都有带载测试的做初步判断。里面有一根低电阻的电阻丝，测瞬间带 ...
我说的就是需要你这样的方式来测量，使用内阻测量的方式来间接判断电池的好坏是错误的！
lho 发表于 2016-5-20 13:20
你这个也只是猜测，到目前为止都没人能给出新电池和旧电池时的内阻变化数据，可能有些人只测了一次，根本 ...
至少我还帮你做了“猜测”吧，至少你不能不承认测量铅酸电瓶绝大多数都是使用“容量测试仪“这样的带有大负荷的检测方式而不能只凭借内阻来判断吧。
那么你自己觉得那个帖子是不是会产生“误导“该不该关闭呢？
至此打住！我也不会再回复你这个帖子了，免得也被卷入其中{:5_580:}
PBX2 发表于 2016-5-20 14:37
我说的就是需要你这样的方式来测量，使用内阻测量的方式来间接判断电池的好坏是错误的！
...
你好像在纸上谈兵，没试过怎知道，这种放电仪便宜，也就测个大概，容量根本不准，测的比实际标的大很多的都有，况且以前的内阻表一直比较昂贵，
还有你说的最后一句，我在我的帖中就说了，挑选电池时内阻比正常值大很多的肯定不靠谱，这个有错？仔细看完我说的再来帮你的好友说话也不迟！
PBX2 发表于 2016-5-20 14:50
至少我还帮你做了“猜测”吧，至少你不能不承认测量铅酸电瓶绝大多数都是使用“容量测试仪“这样的带有大 ...
要说误导，你的那个好友砖家还说一句“电池内阻也不是越用越大的”呢，它也在误导，为何不关了它。
44楼
http://www.shoudian.org/forum.php?mod=viewthread&tid=463789&extra=page%3D1&page=3
看来楼主没学过电化学。
电化学测量溶液、熔盐电导率采用交流法，消除了极化导致的电阻。也有用此法测量电池内阻的。
不过此法不符合电池实际工况。故此法测量电池内阻是耍流氓。
直流压降法测量电池内阻符合电池实际工况。毕竟电池是拿来用的而不是交流法测出一个漂亮的数据来看的。
但由于电池放电时不可避免的极化现象，增加了内阻。
测内阻估计电池劣化程度应该是可行的。
有两块同厂锂电池，没用过的那一块1.0 毫欧， 容量 8.5ah，被折腾过的一块内阻 1.3毫欧，内阻 7.5ah
lho 发表于 2016-5-19 21:48
测试帖都给小人举报被关闭了，怎么谈
楼主太天真了，这个版块的版主是个拜金屈服娃，商家付费删帖而已，这坛子已经堕落了。
坛子里面敢和我一样说真话的没几个，有也被版块版主封完了，楼主散了吧，此处不留爷，到处都是求爷处。
Prophet 发表于 2016-5-20 16:12
看来楼主没学过电化学。
电化学测量溶液、熔盐电导率采用交流法，消除了极化导致的电阻。也有用此法测量电 ...
来跟我抛书包？这个世界读死书的人可不少！呵呵。。
本帖最后由 lho 于 2016-5-21 14:16 编辑
nVG007 发表于 2016-5-21 07:28
楼主太天真了，这个版块的版主是个拜金屈服娃，商家付费删帖而已，这坛子已经堕落了。
坛子里面敢和我一 ...
是的，这个我也懂
我每半年测一次，我会继续我的测试，看看到时打谁的脸，原来的帖我都保存了，包括删除了的。
不过人家也有点心虚了，说只测我的这个蓄电池没说服力，要我买几十个测才有说服力，明白人都知道这是什么意思...
吵架是好事好，起码有人愿意吵，没人吵这手电坛就要关门了
内阻是电池健康状况的指标，这是千真万确的；但内阻不是检测电池健康状况的唯一指标，这也是千真万确的。只有滑向2个极端才是错误的。
本帖最后由 lho 于 2016-5-21 15:16 编辑
shj117 发表于 2016-5-21 14:47
内阻是电池健康状况的指标，这是千真万确的；但内阻不是检测电池健康状况的唯一指标，这也是千真万确的。只 ...
那请你评价一下我最早和那位砖家争论的焦点，在他的帖子里说的最早一句话，注意了，是分开两句话来说的，第一句是说挑选新电池，第二句是说使用过程中的内阻变化。还有就是去实体店挑选新电池，没可能测试完放电容量才购买吧，没其它方便快捷的工具时用这个有什么错。而且我从头到尾也没说过测内阻是唯一指标，第二句最多也就说了“大概”，我始终相信，容量衰减内阻肯定也在增大，大家不要只看到还是个位数的内阻值就觉得增大的不多，前后百分比算一下，按百分比
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还有那位砖家也说了“电池内阻也不是越用越大的”，这句说话你怎么看
lho 发表于 2016-5-21 15:14
那请你评价一下我最早和那位砖家争论的焦点，在他的帖子里说的最早一句话，注意了，是分开两句话来说的， ...
那个帖子我没有去看。你前边33L回复我的内容我很认同！
首先说明一下，我不想参与争论。{:5_589:}不过，铅电内阻似乎有些不同，我没测过汽车电池，但是测过普通的12V7Ah铅电，这个铅电很久没用，基本全新，因该是硫化严重，用YR01S测试内阻居然是8.4毫欧，测试几遍都是这样，但是放电能力奇差，最后还是扔了。这个事我记忆很深，因为奇怪内阻8.4毫欧的铅电为何放电能力这么差。
cyradg 发表于 2016-5-21 23:00
首先说明一下，我不想参与争论。不过，铅电内阻似乎有些不同，我没测过汽车电池，但是测过普通的1 ...
没事，讨论一下而已，只要是实事求是。
我测过好几个7Ah的铅酸蓄电池，还没试过低过20mΩ，新的是这样，旧到不能用的也是这样。旧到不能用的都去到900多mΩ，曾经有一个用过的二手9Ah BB蓄电池，内阻十几mΩ，后来也用到报废了，扔的时候没测内阻，直接扔了。
前段时间我有两个新的门禁蓄电池放在旧屋那边，是前几个月村里统一换门禁说方便管理，换锁时没将我原来的旧电池换下来，留下两个新的蓄电池给我，刚好最近有一间屋的电池听我妈说停电时也用不了多久，打算换一个新的上去，到时我就有一新一旧的，拿到我这边来测一下也好。
cyradg 发表于 2016-5-21 23:00
首先说明一下，我不想参与争论。不过，铅电内阻似乎有些不同，我没测过汽车电池，但是测过普通的1 ...
我不是前面说过吗？交流法测量电池内阻是耍流氓。不符合电池实际工况。
硫化严重的铅酸电池放电能力极差，抢救不会来只能报废处理。
nVG007 发表于 2016-5-21 07:28
楼主太天真了，这个版块的版主是个拜金屈服娃，商家付费删帖而已，这坛子已经堕落了。
坛子里面敢和我一 ...
口口声声说论坛收费删帖，请提供证据
本帖最后由 cyradg 于 2016-5-22 21:58 编辑
Prophet 发表于 2016-5-22 16:05
我不是前面说过吗？交流法测量电池内阻是耍流氓。不符合电池实际工况。
硫化严重的铅酸电池放电能力极差 ...
损坏严重的锂电很多内阻的确是很大的，这个我测过，也不能把交流测试法一棍子打死。不过我觉得，交流测试的结果小，不一定电池性能好，但是，交流测试结果很大的，电池性能一定不好，这点应该是正确的吧？交流测试结果还是有参考价值的。
cyradg 发表于 2016-5-22 21:54
损坏严重的锂电很多内阻的确是很大的，这个我测过，也不能把交流测试法一棍子打死。不过我觉得，交流测试的结果小，不一定电池性能好，但是，交流测试结果很大的，电池性能一定不好，这点应该是正确的吧？交流测试结果还是有参考价值的。
你说的红色字那句，在我的帖中也这样说过，大概也是这意思。有内阻表的网友有机会就多点测试一下，研究一下，而不只是停留在口头理论上。