新手求助车载吸尘器改三节18650
本帖最后由 zao111 于 2016-6-7 23:44 编辑家里有一闲置的有线车载吸尘器12V60W，我想用三节拆机的三洋红头18650串联改成无线的，使用电池盒拆卸充电，已经试过直接连接电池可以启动，电池是笔记本拆机的非动力电池，我每次用不到十分钟，用完就直接卸下充满，请大伙指点下这么改可以不？
吸尘器已经改完，使用三颗笔记本拆机三洋红头测试吸力正常，连续运行5分钟时电池开始发热，10分钟时略微烫手，吸尘器动力无衰减，正常使用时会间歇性运行，电池一直维持在轻度发热的状态，用lii-500测试电池内阻均在70毫欧上下，容量1700～1800mah。目前不满意的地方就是电池盒没有合适固定位置，只能粘在吸尘器下面，另外三节串联的18650电池盒都没有盖子，我用一根皮筋兜着电池防止掉下来，不够稳固，裸露的电池使用时也要注意防止短路。
成品无线车载吸尘器也只能用10分钟就得充电，你是吸尘器上内置一个母座吧 lily2350660 发表于 2016-6-6 13:45
成品无线车载吸尘器也只能用10分钟就得充电，你是吸尘器上内置一个母座吧 ...
对，原机是有线的，我把车载12v插头拆开，用三个串联的18650母座接上也能运转，但我的电池不是动力型的，不知道能不能这样用 学习一下，手上也有一个同样的吸尘器，车载的东西不敢用太多，怕伤电瓶~ ahdm 发表于 2016-6-6 14:45
学习一下，手上也有一个同样的吸尘器，车载的东西不敢用太多，怕伤电瓶~
我是嫌用着不方便，改成无线的话家里用用还不错 luisjam 发表于 2016-6-6 14:48
你那电池达不到5A放电吧，我用航模动力电池带的，18650起码也要两并'不然估计没劲'对电池也不好 ...
我开始也担心这个，但接好运转了一分钟啥事没有，吸力和接电瓶没区别。就是不知道有没有什么隐患，尤其是安全隐患 luisjam 发表于 2016-6-6 14:48
你那电池达不到5A放电吧，我用航模动力电池带的，18650起码也要两并'不然估计没劲'对电池也不好 ...
昨天收拾家里东西，发现一个闲置的车载吸尘器，立马把车充头剪了，换一个T头上去，拿着航模电池用，还蛮方便的。
60w，，，电压12v，电流就是5A。。。
你的电池是动力型的还是容量型的？容量型的就别折腾了，电流不够。 使用后摸一下电池没很热就没问题可以用。我用拆机笔电放在充电钻里使用了两年。 我用三个电钻动力电改了一个伊莱克斯的手持式吸尘器，杠杠的，改的不错。
但我和你的不同，我的吸尘器原本是3颗串联镍氢电，脑残设计注定没法用，只能自己修改。
我的修改比较容易，用了三个锂电并联，放电电流在8A左右，动力电这点小担纲无压力。我的脑筋主要伤在保护电路上，保护板根本启动不了电机，最后只能去掉保护板的短路、过流功能，这样启动和放电截止保护都有了。
你12V的修改很有难度，一是普通锂电串联时基本扛不住电机的电流，二是充电平衡和放电保终止保护都有问题。。。 dadage 发表于 2016-6-6 15:29
我用三个电钻动力电改了一个伊莱克斯的手持式吸尘器，杠杠的，改的不错。
但我和你的不同，我的吸尘器原本 ...
你好大神，目前测试吸力没问题，我准备用三节串联的电池盒连接，充电时取下电池，用锂电充电器充，所以过充不是问题，每次控制使用时间，用完马上充电防止过放。现在唯一担心的就是容量型电池大电流放电会不会有什么隐患 充电是个问题，电流小可以多并一组，容量还大，这玩意续航时间本来就短，正好。 zao111 发表于 2016-6-6 15:48
你好大神，目前测试吸力没问题，我准备用三节串联的电池盒连接，充电时取下电池，用锂电充电器充，所以过 ...
拿下充，控制使用时间当然可以，就是烦点而已。但关键是用吸尘器的是LP，她可管不了那么多，开了就用，还感觉挺好使呢。。。
非动力电大电流放电电池会很快发热，规定1C放电的电池，你敢用2C、3C放电还能谈定那的确是比较练胆的。。。
我用一个LED专用的12V 12.5A输出的带60W的车用吸尘器压降非常大，降到了7.9V左右。
没办法又买了个220V转12V 5A的电源才解决。 寒冰炫 发表于 2016-6-6 15:18
60w，，，电压12v，电流就是5A。。。
你的电池是动力型的还是容量型的？容量型的就别折腾了，电流不够。 ...
容量型的笔记本拆机电池，测试运转一分钟没问题，吸力并没有降低 三爷 发表于 2016-6-6 15:23
使用后摸一下电池没很热就没问题可以用。我用拆机笔电放在充电钻里使用了两年。 ...
谢谢指点，电池盒已经改好，等电池充满了测试下 dadage 发表于 2016-6-6 16:59
拿下充，控制使用时间当然可以，就是烦点而已。但关键是用吸尘器的是LP，她可管不了那么多，开了就用，还 ...
然而我已经改好了，今天晚上就测试。。。 zao111 发表于 2016-6-7 12:22
然而我已经改好了，今天晚上就测试。。。
好吧，那就注意安全吧，非动力电内阻大，等于短路一样的带载，发热快，千万当心电池别“砰”了。。。
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