dadage
发表于 2016-6-23 21:05
本帖最后由 dadage 于 2016-6-23 21:08 编辑
mscdex 发表于 2016-6-23 19:48
外转扭力大,内转转速高,用途不同
玩了很多马达,实际上转速与什么有关我还是蛮糊涂的。以前有刷电机,撇开电压不说,总认为转速与转子的极对数有关,即极数越少,转速越高,但拆了无数个电机后,发现根本得不出这个结论的。
mscdex
发表于 2016-6-24 10:55
dadage 发表于 2016-6-23 21:05 static/image/common/back.gif
玩了很多马达,实际上转速与什么有关我还是蛮糊涂的。以前有刷电机,撇开电压不说,总认为转速与转子的极 ...
与电压,极数,匝数都有关。外转子因为转子质量大,不能太快旋转,所以都是设计成低速大扭矩。内转子可以设计成很高转速,因为转子质量小,不容易爆转子
1victor
发表于 2016-6-24 12:41
你那些都是有位置传感器无刷电机吧,无位置传感器无刷电机不能用电动车控制器
dadage
发表于 2016-6-24 13:41
mscdex 发表于 2016-6-24 10:55
与电压,极数,匝数都有关。外转子因为转子质量大,不能太快旋转,所以都是设计成低速大扭矩。内转子可以 ...
简单说,因为不得要领,导致如何重绕一个电机,使其在相同电压下转速变慢,扭矩增加的努力一直没有成功。
dadage
发表于 2016-6-24 13:56
1victor 发表于 2016-6-24 12:41
你那些都是有位置传感器无刷电机吧,无位置传感器无刷电机不能用电动车控制器 ...
虽是双模控制器,但的确是无法弄转三线电机的。好在电机加霍尔一般都相对简单,且有霍电机比无霍电机运转平稳,噪音也低。
mscdex
发表于 2016-6-25 10:01
dadage 发表于 2016-6-24 13:41 static/image/common/back.gif
简单说,因为不得要领,导致如何重绕一个电机,使其在相同电压下转速变慢,扭矩增加的努力一直没有成功。 ...
重绕想增加扭矩只能增加匝数了
dadage
发表于 2016-6-25 11:30
mscdex 发表于 2016-6-25 10:01
重绕想增加扭矩只能增加匝数了
增加还是降低?增加匝数,同电压下恐怕。。。
mscdex
发表于 2016-6-25 12:54
dadage 发表于 2016-6-25 11:30 static/image/common/back.gif
增加还是降低?增加匝数,同电压下恐怕。。。
加了匝数同电压下转速会降低
dadage
发表于 2016-6-25 14:35
mscdex 发表于 2016-6-25 12:54
加了匝数同电压下转速会降低
估计扭矩也是同步降低的。。。
mscdex
发表于 2016-6-26 13:55
dadage 发表于 2016-6-25 14:35 static/image/common/back.gif
估计扭矩也是同步降低的。。。
如果空间足够,用粗点的线,电流减小的影响没超过磁力增加的影响的话,扭矩还是升高的,如果减小的电流等于磁力增加的影响,扭矩不变
dadage
发表于 2016-6-26 18:51
mscdex 发表于 2016-6-26 13:55
如果空间足够,用粗点的线,电流减小的影响没超过磁力增加的影响的话,扭矩还是升高的,如果减小的电流等 ...
我觉得我没把话说清楚,就是电机同样大小、使用电压相同、为什么有的电机转速高,扭矩小,而有的电机转速慢,扭矩却很大,到底和什么有关。。。
mscdex
发表于 2016-6-28 01:46
dadage 发表于 2016-6-26 18:51 static/image/common/back.gif
我觉得我没把话说清楚,就是电机同样大小、使用电压相同、为什么有的电机转速高,扭矩小,而有的电机转速 ...
体积相同极数,匝数,磁体的磁力强度,还有碳刷和散热设计都影响。强散热的电机可以比同体积正常散热的电机电压高,转速和扭矩都会变大,这就是为什么航模电机参数比普通电机高很多的原因。另外无刷因为没有碳刷的电阻阻碍电流,电流可以进一步做大,而且稀土磁铁的使用增强了磁场,使无刷比有刷同体积各参数更高。
mscdex
发表于 2016-6-28 01:54
dadage 发表于 2016-6-26 18:51 static/image/common/back.gif
我觉得我没把话说清楚,就是电机同样大小、使用电压相同、为什么有的电机转速高,扭矩小,而有的电机转速 ...
拆开对比下就知道了,如果极数相同而转速不同,最明显能看出来的是线粗细不同,粗的匝数少,电流大,转速快,一般电机不会设计太粗的线径,因为发热严重,比如电动工具常用的电机,都是内置风扇的。
大漠无雪
发表于 2016-7-15 19:22
看不清接线。无刷无感使用?能不能上接线图?
dadage
发表于 2016-7-15 23:14
大漠无雪 发表于 2016-7-15 19:22
看不清接线。无刷无感使用?能不能上接线图?
无刷有感,断感立马停车。这种八线电机弄转并不难,三相三线对好,五线中正负极线正确后,其余三根位置线与三相线一样,是要进行各种组合的,反正很容易弄转。。。
threetigher
发表于 2016-10-5 22:47
dadage 发表于 2016-6-23 13:38
好玩而已。。。
改电动车助力原理上可以,别看这个电钻电机小,额定功率却有500W,但即使动力OK了,变速 ...
这个是锂电电钻、电锤、扳手上的bldc,调速可以通过控制器。
有二手的卖,我郁闷的这个出轴太短,不好固定。还有就是塑料外壳,散热不佳。
jane_0517
发表于 2016-10-5 22:57
threetigher 发表于 2016-10-5 22:47
这个是锂电电钻、电锤、扳手上的bldc,调速可以通过控制器。
有二手的卖,我郁闷的这个出轴太短,不好固 ...
控制器怎么弄??看到可以用轴套的,或者输出轴那个轴承裁掉
jane_0517
发表于 2016-10-5 22:58
这个就是不能长时间高转速,但长时间是多长时间?
jane_0517
发表于 2016-10-5 22:58
这个就是不能长时间高转速,但长时间是多长时间?
边际力度
发表于 2016-10-5 23:02
dadage 发表于 2016-6-23 08:53
初步感觉,同体积,同功率,外转子似乎比内转子的输出力矩大,真这样,造内转子电机干嘛。。。 ...
你的直觉是对的,
正因为这个原因,内转子也就有了优点了,
物理知识告诉我们,如果内转子,外转子的质量一样,
当然按粗略的理论计算,同转速下,因为外转子等效的旋转半径大,那么动量也大,动能(惯量)也大的多了,输出力矩大,
有时优点就成了缺点,比如你需要高转速,对转速角速度的稳定性要求不高,那么内转子的启动电流小很多,或者加速到预期速度的时间大大缩短,
伺服电机还有一些变形,比如以前日本随身听的,自然也有它应用要求的原因,按理算外转子,但是又跟一般外转子大大不同。