我的心永坏 发表于 2016-7-10 22:41

*炸天的东芝钛酸锂准备装车了,买电池已经停不下来了

不知道最近抽了什么风,淘宝上看到电池就想买,其实自己根本就用不上,这难道就是所谓的强迫症吗,真的该剁手了,以前烧航模,现在烧电池,经历了上次组电池失败的教训,坚决不买便宜的垃圾电芯了,事实自己也是可以组出工艺较好的电池的,这不,上次买了一组东芝钛酸锂的启停模组,
用了一段时间发现性能是如此的逆天,我每次A6设置2.65V充电截止,每次充完都是每节2.64左右,用的时候一致性超级好,用到10V左右单组压差不超过0.02V,而且放电曲线相当线性,电压随着时间慢慢下降,和三元放电特性差不多,装车上不像铁锂那样无法用电压表估计电量
于是决定上东芝20AH大单体,一共买了25个单体,24串使用,还有一个单体备用,由于单体极耳都是铝的,试了用铝焊锡也无法焊上,原厂都是激光焊接的,没办法,只有上台钻打孔加工螺丝了,先打3MM的钻头然后攻4MM的丝,再拧个4MM螺丝然后用角磨机把螺丝的尾部切掉就可以使用了,加工25个电池差不多花了哥半天的时间,这么热的天,说多了都是泪啊,谁叫咱喜欢瞎折腾呢





虽然网上把钛锂的寿命吹的上万次,据说可以留给孙子辈用,但咱要求不高能用到10年就差不多了,这么贵的电池总不能比铁锂还差劲吧
目前没有找到合适的保护板,准备浅充浅放配合库仑计使用,由于钛酸锂内阻小,所以一致性相当好,放电曲线几乎一致,所以我把充电器调到60V截止,电动车跑到库仑计剩余电量2AH就截止,理论这24块电池充满单体2.8应该是67V左右,我留了7V的余量足够了。2.8v到2.5V看放电曲线起码有1AH左右的电量,当然为了保守起见我把电池分成4组,每组都转了6串平衡插头,我会一个月用平衡充均衡一次,减小电池的压差
昨天装车试了下 小龟加速非常有劲,满把压降1V内阻低确实爽,可惜没有大电流充电器能很快喂饱他,估计用了这组电池后我对铁锂就无爱了,上次组的万向16串满把压降2V左右 不知道是不是极耳螺丝压接的接触电阻太大了,下面看看我组的两组铁锂吧

电池刚寄过来的样子















极耳用不锈钢螺丝连接,然后吹上热缩套管,装进不锈钢电池盒




拆掉原车铅酸




用了锂电再也不想用钱算了,优势太明显了,

这是自己组的12V40AH铁锂 给背机用的 偶尔弄顿野味还是不错的

这是上次组的垃圾电池,坑爹啊 ,容量差异巨大内阻参差不齐
本来打算上这种圆柱单体的 一冲动又买了两组万向,我是不是已经无药可救了,连好几个同事都被我忽悠买了锂电,万一一年电池挂了估计我要被骂死了,毕竟电池还是靠自己维护检查来保证性能的








yls123 发表于 2016-7-10 23:03

围观看看

mthgh 发表于 2016-7-10 23:05

很好,很强大的样子

我的心永坏 发表于 2016-7-10 23:06

mthgh 发表于 2016-7-10 23:05
很好,很强大的样子

谢谢点赞{:3_101:}

新市委书记 发表于 2016-7-10 23:55

http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/03.png小白就这样,不经历一些经验是不会懂的。

wding0407 发表于 2016-7-11 00:07

本帖最后由 wding0407 于 2016-7-11 00:16 编辑

的确强大, 涨知识了, 刚才去百度了一下钛酸锂电池, 发现这家伙真的很厉害, 比现在常用的动力电池强太多了, 充放电次数居然能达到2w+次, 6min充满80%, 做正极时, 和锂合金做负极, 可以生产出真正的1.5v电池, 缺点是贵, 还有胀气, 还有多次充放后, 一致性有问题, 但是感觉前途非常广大.

ekucn 发表于 2016-7-11 00:25

钛酸锂 貌似不是浅充浅放吧...

sanniu800 发表于 2016-7-11 00:26

楼主动手能力强,点个赞!
充电可以用台达的通信电源,自己改造、购买都可以的。

lcl091108 发表于 2016-7-11 00:45

多少钱啊?

whseen 发表于 2016-7-11 07:54

本帖最后由 whseen 于 2016-7-11 08:03 编辑

遗憾的是楼主的无刷电机还是钕铁硼磁钢技术已经过时了,现在的话应该买大功率的外转子鼠笼电机,可以把功率改到20KW不会退磁失效,滑行超好无阻力,支持第四象限EABS励磁发电制动,还可以充分的发挥钛酸锂电池动力特性。不过我发现网上钛酸锂电池一般用在迷你航模上单节方案,外形酷似电解电容,充电管理需要定制。大个子的钛酸锂我没怎么见到。


看了下拆解,原来也是磁钢,而且这样的电机在深圳北京那容易悲剧,结果一辆车没了。建议还是改隐形电动方案,比如一辆普通自行车,弄个尽可能看不车来的电动助力装置。



mscdex 发表于 2016-7-11 09:02

高手,加精http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/19.png

cnit 发表于 2016-7-11 09:27

PM 东芝钛酸锂的链接过来看看,你的图片好乱,品种太多,都分不清那个跟那个了。。。

寒冰炫 发表于 2016-7-11 09:38

这是病,得治。。。
话说我也没有药。。。

自强同学 发表于 2016-7-11 10:09

钛酸锂电池?果然DIAO,赶紧学习下

好家伙 发表于 2016-7-11 10:16

whseen 发表于 2016-7-11 07:54
遗憾的是楼主的无刷电机还是钕铁硼磁钢技术已经过时了,现在的话应该买大功率的外转子鼠笼电机,可以把功率 ...
这个哪里有?求链接滑行超好无阻力

ok2ok 发表于 2016-7-11 10:26

动力能力可嘉,但安全第一!

超强电子 发表于 2016-7-11 11:19

这个确实是病,也想试试感觉

whseen 发表于 2016-7-11 11:24

本帖最后由 whseen 于 2016-7-11 11:26 编辑

好家伙 发表于 2016-7-11 10:16
这个哪里有?求链接滑行超好无阻力
国外大神做的,红色电视机美国弹幕视频站标题是Мотор Колесо Дуюнова без магнитов - уникальный асинхронный электромотор в мире俄语,需要工具爬强才能进入网站搜视频。电机的鼠笼和线圈是老外DIY的,跟工业的三相感应电机一样的原理,就是单边支撑设计不是很好,可能是定子线圈组太粗了,只装了一个电机盖,而且电机盖的滚珠轴承需要特殊受力设计。真希望能像特斯拉电动汽车那样,去量产轮毂式感应电机异步电机鼠笼电机,不用的时候可自由滑行,两个电机盖的话就是宽一点没啥问题,无传感器变频技术成熟的话高效率范围比永磁电机宽,高效率范围大。

mingviolet 发表于 2016-7-11 14:48

大哥,能不能别装不锈钢罐子,耐冲击是好的,可是万一炸起来那还了得{:3_101:}

我的心永坏 发表于 2016-7-11 19:58

ekucn 发表于 2016-7-11 00:25
钛酸锂 貌似不是浅充浅放吧...

我没有合适的保护板,所以浅充浅放使用
页: [1] 2 3
查看完整版本: *炸天的东芝钛酸锂准备装车了,买电池已经停不下来了