benxiong22 发表于 2016-9-6 18:47
几百mah就能打火了
明白，收到，谢谢！{:5_604:}
你要冲上几天啊..功率太小太小了
吕浩 发表于 2016-8-2 19:27
我都是12V10A开关电源调到最大14.4V充！
我上次就是这样烧了一个,蓄电池的反冲电流非常强大,万一有压差 开关电源可能会烧.
Dr.Z 发表于 2016-9-6 19:18
谢谢参与讨论，一是我看过一个用13节1.5VAA 电池串联给电瓶充电的视频，二是8月初本帖楼上各位朋友讨论加 ...
客气了。因为折腾电瓶是唯一乐趣，所以忍不住来歪楼，对你对元帅很抱歉。
根据计算，启动车只需要200mah，我实测也是不到200mah，数据一时找不到了。但是测过启不动车的时候电流甚至比能启动的还大，能量跑哪里去了我现在都没算清楚。
前几天车突然没电，拿回家充，电池9v，因为着急也就3a电源充了不到10分钟，拿下去的时候差了点点。翻出一个几年前充过电的4s1p的a123，并上去，ok了。
想说的是，我用的锂电，充电转换率比铅酸高不少。
13节1.5aa给铅电池充电，有点呵呵。铅电池要电量上去，还要去极化减少内阻，需要的电量太多了。或许某种状态下正好缺一点正好可以，不敢把话说死。
也可能是很久没用铅酸了对铅酸比较无知。。。
x9901 发表于 2016-9-6 23:00
客气了。因为折腾电瓶是唯一乐趣，所以忍不住来歪楼，对你对元帅很抱歉。
根据计算，启动车只需要200mah ...
那个加拿大工程师的1.5AA视频和用18650充都是补充，不是并上去启动，那电流会冒烟的！我也想过用123，和淘宝应急启动一个理由，不想常放车上，而18650随身带包里的，估计亏电好久肯定不行，5年就2次经历，都是头天正常第二天一早启动不了12v左右，最近一次是在市区家里用应急启动，直接一秒发动，爽，保险公司救援还没回电确认呢…第一次在郊区地下车库举着电缆找不到人借电…救援要2小时…
本帖最后由 x9901 于 2016-9-6 23:42 编辑
Dr.Z 发表于 2016-9-6 23:15
那个加拿大工程师的1.5AA视频和用18650充都是补充，不是并上去启动，那电流会冒烟的！我也想过用123，和 ...
应急启动的电芯各种各样，不太敢放车里。a123安全性极好，机仓里放了几年没问题。有过两回把a123充爆过，飞出一堆铜铝箔，没有烟没有火。
第一天好端端第二天就启不动，可能电池也有老化了
jinable 发表于 2016-9-6 20:51 static/image/common/back.gif
我上次就是这样烧了一个,蓄电池的反冲电流非常强大,万一有压差 开关电源可能会烧.
...
看来得用专用的充电器