Waterch_OfMtE 发表于 2016-8-22 11:18

海龟爱老婆aaa到了,日产

海龟爱老婆aaa到了,日产

swmp 发表于 2016-8-22 11:33

有什么不一样吗

Waterch_OfMtE 发表于 2016-8-22 11:42

swmp 发表于 2016-8-22 11:33
有什么不一样吗

不一样的就是比别人贵

whseen 发表于 2016-8-22 12:40

Waterch_OfMtE 发表于 2016-8-22 11:42
不一样的就是比别人贵

不一样的直流内阻只有几毫欧,放在四驱车玩具里,一下子跑道破裂。国产镍氢内阻几十毫欧,没多久变成了几百毫欧,放在四驱车玩具里慢悠悠,不过安全不伤手。

Waterch_OfMtE 发表于 2016-8-22 13:27

whseen 发表于 2016-8-22 12:40
不一样的直流内阻只有几毫欧,放在四驱车玩具里,一下子跑道破裂。国产镍氢内阻几十毫欧,没多久变成了几 ...

有这等事情?为啥四驱车不用18650一个电芯就搞定所有问题~~马达再重新绕线~·

whseen 发表于 2016-8-22 14:07

Waterch_OfMtE 发表于 2016-8-22 13:27
有这等事情?为啥四驱车不用18650一个电芯就搞定所有问题~~马达再重新绕线~·
...

好像质量好的镍氢电池一般能达到十几毫欧内阻,循环次数多。实际上镍氢电池3小时快充的循环寿命短,一百多次循环后内阻容易达到一百多毫欧,然后智能充电器拒充。 锂电池方案我以前玩过,马达最好得用遥控车拆下的,6V碳刷130电机,然后两节14500串联7.4V,加速反应特快,直线速度较慢,但是扭力很大,烂导轮过弯也挺快的。用四驱车原装马达肯定不行的,电刷会瞬间烧成灰,或者锂电池漏气了。

欢迎使用QQ帐 发表于 2016-8-22 14:29

Waterch_OfMtE 发表于 2016-8-22 14:41

欢迎使用QQ帐 发表于 2016-8-22 14:29
多少钱

美亚到手22刀

zhy1 发表于 2016-8-22 15:16

见识了

zwei13 发表于 2016-8-22 15:23

22刀也不贵啊

shj117 发表于 2016-8-22 15:30

根据我的实测,我认为松下的eneloop比富士通的好,富士通的AAA远远没有达到纸卡包装上承诺的5年不低于70%的指标。
LZ这个松下的包装纸卡上印有10年70%,对吧?显然比5年70%的自放电率更小。

Waterch_OfMtE 发表于 2016-8-22 15:42

shj117 发表于 2016-8-22 15:30
根据我的实测,我认为松下的eneloop比富士通的好,富士通的AAA远远没有达到纸卡包装上承诺的5年不低于70%的 ...

哈~~包装是这样写~~made in 岛国~~~~等10年后我再告诉你剩下多少~~

shj117 发表于 2016-8-22 16:16

Waterch_OfMtE 发表于 2016-8-22 15:42 static/image/common/back.gif
哈~~包装是这样写~~made in 岛国~~~~等10年后我再告诉你剩下多少~~

等10年后反而不能证明什么,因为纸卡上有备注,你注意到纸卡上的参数没有,可以看到这些参数后边带有米1,米2,米3,可能在纸卡的背面印有米2:指20度环境下存放,这个你不一定做得到。

Waterch_OfMtE 发表于 2016-8-22 16:34

shj117 发表于 2016-8-22 16:16
等10年后反而不能证明什么,因为纸卡上有备注,你注意到纸卡上的参数没有,可以看到这些参数后边带有米1 ...

放冰箱就好了~~验证给你看

shj117 发表于 2016-8-22 17:12

Waterch_OfMtE 发表于 2016-8-22 16:34 static/image/common/back.gif
放冰箱就好了~~验证给你看

有道理!
不过我是急性子,我釆用的方法是:松下、三洋、富士通PK

Waterch_OfMtE 发表于 2016-8-22 17:17

shj117 发表于 2016-8-22 17:12
有道理!
不过我是急性子,我釆用的方法是:松下、三洋、富士通PK

直接循环来测试~~

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