闲着没事 聊聊保护板的选购....
闲着蛋疼,躺着睡不着;那总得总干点啥吧!还是来论坛跟坛友们互动下聊聊保护板的选购吧!还别说自从昨天写了篇简短的文章,今天直接是提笔就来了;看来在论坛和坛友互动学习是可以成就我大学梦啊.....这样看来那真得感谢论坛这个平台和各位坛友了,老孔会继续学习文采弥补不足的同时做出更好的电池服务于大众....!不扯太远了下面步入正题.....哈哈!undefined{还是那句话:锂电水太深,老孔的言论您别太当真.......!undefined
锂电池在我们的日常生活中,用到的范围越来越广,很多人都有买过锂电池。在选购电池组的时候,大多数情况是厂家讲,客户听;因为大部分消费者本身就不知道自己需要的什么样的保护板,对电池就根本就不了解。那么,下面就介绍一下怎样选择来电池组,以及锂电池的保护神:锂电池保护板。
选择锂电池组首先要根据自己电机的实际功率来计算电池提供的持续放电电流。这里的持续电流不是卖家标称的电池的放电能力,商家标称的几C或是几十几百安培都是电池放电能力,如果电池在这种电流下放电,如果不做好散热,电池就会短命的。但实际上电动车电池都是包裹的很严实。那么电池放电电流需要降额使用。温度对电池的影响是很大的,最高不能超过50度,一般20—30度最好。这就意味着对于容量型的锂电池,20A的持续放电电流需要控制在40ah以上容量{容量型锂电池最好不要用到电动车上}。对于动力型的锂电池,1C持续放电才是正常的。
对于电池的组装,在串联时一定要注意电池的自放电是否均衡,自放电小的基础上,应该挑选容量相近的串联,比如10锂电池 9只容量是2000Mah的 其中一只电池是1800Mah的,那么这组电池的容量只能是以1800ah容量放电为标准了,用到最后会使这个低容量电池很快就没电了,但整组电池电压还是比较高。那么其他电池就会给这个电池充电导致电池发热续航里程短,总之,容量高低不均衡不但影响电池的寿命,而且影响整组电池的容量和安全。
那么锂电池保护板的目的是保护电池的:过充、过放,过流,均衡,温控检测等功能,那么三元动力锂电池来说,任何时候电池充电电压都不要超过4.2V,意味着保护板动作电压不高于4.2V。动力电池放电保护电压一般控制2.5V-2.8V就行,如果太高保护电压电池就发挥不出对应的容量。挑选三元保护板时尽量挑选4.20V以内过压保护,4.20V左右启动均衡的保护板,如果均衡电压高,电池组没机会均衡,电芯会因自放电容量会慢慢下降。
对于同口板和异口板区别,同口板是充放电同一条线,充电和放电都受保护。异口板是充电线和放电线独立,充电口只充电时保护过充,如果充电口放电则不保护,放电口是放电时保护过放,如果从放电口充电则不保护过充。不过正常使用充电绝对不可能从放电口充电。同口板因为充电mos串联,所以同样情况比异口板发热翻倍,为了相同发热,只有管子数量高4倍。在使用保护板时,为了降低温度,选用内阻小的板子,如果内阻已经确定那么尽量让板子与外界散热好一些。
总之,在选购时保护板的内阻越小越好,锂电池组在使用时需要控制最高温度,不用时最好使电池呆在平台电压........完毕!希望对大家有帮助,谢谢.....!看完自己帖子,这么多字 感觉文采大增,看来灵感真的很重要....希望大家多多支持老孔....谢谢!undefinedundefinedundefined
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好文
小猫小狗,LZ的科普有点作用
而有多少老鸟? 电池水很深,多来点科普大家早日老鸟。顶一个。 不错的科普。保护板最好是主动式均衡方案,只有极少数厂家开发。绝大多数保护板还是被动式均衡,质量好点的带均衡电阻。 学点知识。 来学习。。。 平台电压是多少呢? 楼主 放电温度控制在50度,这几乎是不可能的吧,夏天气温就要40度了。1C的动力电池还真没见过,起码5C以上吧。串联电池容量低的会被充电,这样的话就不需要保护板了。保护板动作电压有4.2V以下的吗,麻烦给推荐个 动力电池放电时温度都比较高,我记得有坛友试过三星,索尼,三洋的动力锂电,标10C放电的,放电5分钟电池明显烫手,即使5C放电半小时电池也超45度,如果动力电池用1C放电,那我们干嘛买动力锂电?现在好的保护板基本都有温控保护,所以温度不需要太担心,反而多节电池串联时电池内阻、电压、容量才是最让人担心的,即使三洋这样的大牌子也不敢保证电芯绝对一致,而且在多串少并的电池组里,一旦一节电池报废,势必会拖累整个电池组。而且平台电压很重要,国产电池即使容量达标,实际使用时也很难放出那么多电量,原因就是放电曲线不行,容量有,但做功的容量不多!内阻更不用说,动力锂电的核心就是内阻!即使比亚迪这样的大厂也不能和三洋抗衡,这点其它的品牌就更不用说了……
淘宝有专做保护板的,可以定做的
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