你这现象是很普遍的机械问题，冷车启动非常伤车你知道吧，在油膜建立起前损耗大由于摩擦振动而发声，转一下 ...
你的说法有一定借鉴，但是解释这个问题还是不够全面，比如：通电之前电机转子轻松自由旋转，然后通电开始阻力反而大这个问题（指顺转）
benxiong22 发表于 2016-9-14 13:07
我理论性不强，实际经验就是一打油什么问题都没有了
我修第一台的时候，也是打油，运气不好，解决不了这个问题。其实楼上有人回答过了，一个重要的原因，是移相电容也有问题。在我后来的日子，除打油之外，打脂、打碳粉，重新居中安装转子，换电容，都干过，当然，最省事的就是整个换新。这些年我的疑惑是：为什么有那么严重的金属刮擦声（也许听起来象，或许根本就不是金属刮擦），它从哪里发声的（因为我整个电机拆下来，也没有发现定转刮擦的痕迹），为什么转转一下就正常了。
爽神兄弟 发表于 2016-9-14 13:00
回答方向逐渐向我寻求答案的方向去了，请继续！我还有一个问题要补充：出现这种情况，都是交流电机，无刷 ...
电扇没啥好研究的,无非就是缺油,偏轴,启动电容枯竭,绕组短路或者开路,你刚补充了说通电阻力增大,那就一定是偏轴和绕组短路开路,偏轴太多时候气隙宽度相差太多时候磁极吸力差别太大,会吸在固定绕组上堵转,绕组开路也会这个现象,不过一般大多数能缓慢启动,转起来的惯性足以忽略这个力矩.
至于绕组短路的情况用交流电很难判断,测量电阻也不一定好判断,只能是电感量和发热判断吧,没设备很难判断.
至于研究声音,能发声的部件很少,大多数是电感,少数电容也会发声,至于你说摩擦声,不太可能,有那么大的摩擦声早就抱死了.
以我的物理知识也就只有解释这些了.
sunjun1989 发表于 2016-9-14 11:09
不如换个无刷电机，就是不能摇头，，换个无刷电机应该用10年没问题。
普通电风扇有带刷的吗？{:3_101:}
hz0828 发表于 2016-9-13 22:40
电容和轴承都不行了
还是7楼有点经验。
这是轴承里的润滑油长时间挥发，剩下的油粘度变大，启动时摩擦系数大发出的声音，并且转速慢，随着转动的时间增加，由摩擦产生的热，使剩下的润滑油粘度下降，所以声音没了，转速也上升了，这和以前的化油器汽车冷车怠速不稳，怠速底道理差不多 我有一台风扇，打油（wd-40）就好几天，几天后又开始转得慢，逐渐由于负载过重导致线圈损坏，再打油也转不起来了。
最后拆开发现轴磨损了。
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