蓄电池鼓包了
充了一晚上电把一块蓄电池充鼓了，不知道什么原因，大家帮我分析下蓄电池是2块20Ah的电动车电池并联的（实测容量还有16Ah），昨天把电放完后（截止电压11V）就开始充电，充电电流2.5A，充电器是3段式的，恒压14.4V，浮充13.8V今天早上来看电池鼓了，有点微热，充电器端电压14.3V，电池短电压14.1V，电流1.6A
会不会是充电电流小了，以至于进入不了浮充阶段，导致过充电
感觉过充可能性比较大，电池有点老化了吧
电池干了电流降不下转不了灯 看看电池水还有没有 蓄电池怀孕，大多是极板之间用的吸水棉，电解液比例少，容易干，发热，鼓包很普遍，现在轿车用蓄电池都用富液式免维护了 mscdex 发表于 2016-10-4 13:02
感觉过充可能性比较大，电池有点老化了吧
是电池老化导致的过充吗，可是容量还是很足啊
三爷 发表于 2016-10-4 13:25
电池干了电流降不下转不了灯
电池干了，电流就降不了吗
本帖最后由 guyi168 于 2016-10-5 08:48 编辑
yongxiang 发表于 2016-10-4 13:40
看看电池水还有没有
贫液的看不出来的吧，不知能不能加水，要加多少
以前试着修复过一个贫液电池，没什么效果，而富液电池加水后电压就能上去
guyi168 发表于 2016-10-5 08:35 static/image/common/back.gif
是电池老化导致的过充吗，可是容量还是很足啊
不一定是老化导致过充，老化就会慢慢鼓起来，如果充电时突然鼓了，那很可能是过充了，检查下充电器吧，可能判停错误了。
色眼9811 发表于 2016-10-4 13:49
蓄电池怀孕，大多是极板之间用的吸水棉，电解液比例少，容易干，发热，鼓包很普遍，现在轿车用蓄电池都用富 ...
鼓包后还能用吗，现在把电放光了，鼓包现象有点缓解了
富液的还叫免维护吗，现在汽车电池好像分可维护和不可维护2种了，没有免维护一说了
mscdex 发表于 2016-10-5 08:40
不一定是老化导致过充，老化就会慢慢鼓起来，如果充电时突然鼓了，那很可能是过充了，检查下充电器吧，可 ...
是充电时才鼓起来，现在电放光了就好点了，充电器没问题，我有电压电流表监控
下次减小充电电流看看，可能电池老化了，产气速度太快
guyi168 发表于 2016-10-5 08:40
鼓包后还能用吗，现在把电放光了，鼓包现象有点缓解了
富液的还叫免维护吗，现在汽车电池好像分可维护和 ...
富液式“不可维护”和“免维护”都是不需要维护，从字面上看都差不多。
你这个是多少安时的，补一些浓度低的电解液吧，不能单纯的补蒸馏水，也不能补充浓度大的电解液，补充的量要多次加，注意看吸水棉的干湿程度，有种轻微湿漉漉的感觉就可以（放完电之后），但又不是像富液式那样把吸水棉都泡起来 这种电池，缺水时候，充电最高电压到不了。
造成一直无法转到13.8V浮充电压。
电池就一直大电流充电，温度升高到壳子软化温度以上就鼓了
解决办法：1.加水
2.把充电器高恒压电压调低点 换新吧 yanjian 发表于 2016-10-5 10:26
这种电池，缺水时候，充电最高电压到不了。
造成一直无法转到13.8V浮充电压。
电池就一直大电流充电，温度 ...
塑料壳子软化的温度大概是多少？ yanjian 发表于 2016-10-5 10:26
这种电池，缺水时候，充电最高电压到不了。
造成一直无法转到13.8V浮充电压。
电池就一直大电流充电，温度 ...
嗯，看来只能把恒压电压调低点了 TEMS 发表于 2016-10-5 11:01
换新吧
不舍得，容量还是挺足的
guyi168 发表于 2016-10-5 11:39
不舍得，容量还是挺足的
可以补水后放心使用，鼓包是因为长期充电极板上有碳粉变得蓬松（脱落），极板之间又有很多吸水棉占据了很多空间，内部非常拥挤，所有的极板一起用力往外挤压壳体，不过脱落的极板材料正好有吸水棉托附着，不会囤积在最底端造成轻微短路，只是容量会变小一些，鼓包根本不是某些人说的内部温度高使壳子融化变大，要是到了塑料融化的温度电瓶内部就沸腾了，电热水壶啊 色眼9811 发表于 2016-10-5 11:56
可以补水后放心使用，鼓包是因为长期充电极板上有碳粉变得蓬松（脱落），极板之间又有很多吸水棉占据了很 ...
补水的话每格大概要补多少
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