这车也太耗饭了吧
刚在路上看见的沙滩自行车，变速器也坏的快
沙滩车在沙滩上才省力 沙漠，泥泞路段适用。
这个轮子还算小的，看到山地车大小的，轮胎至少宽了两倍，估计骑起来很吃力。 这个都算小了
比它宽几倍的轮子都经常见，当然都是租车，周末环湖骑行的 就是个很酷的玩具，超市里见过打的气很足，估计超过标注的胎压。公路上最实用的是700C细轮车就是价格偏贵，山地车改成1.75半光头也不错，省力一些，车把可以改二手的破风车把，变成趴骑减小点空气阻力。 沙滩雪地车，这车本身就不是为公路设计的，看起来很费力，其实比想象的要省力，当然比普通车还是要费力些。 这种车是为了沙地和雪地使用的，但是普通的林地越野、人工铺设道路都没有问题，骑起来很轻松。
南京闪电的郑老大还骑这种车爬过头陀岭。
不过这种车只能算玩具，没有什么正规比赛是用这种车的。
滚阻比一帮的山地、公路要大一点，比菜车还是要好。 记得车轮越细越省力 dbb 发表于 2016-11-1 20:32
记得车轮越细越省力
这个说法过时了。现在公路车都流行25C。
这货色是4寸的胎。
公路车国内你能买的的最细胎是23C
比赛用最细是18C 这就是骑着玩的
页:
[1]