轮子小，通过性太差，必须很平的路。
真的有ABS防抱死系统吗？高大上哦（宝马摩托车才有的呢）
轮子小，通过性太差，必须很平的路。
这么点东西，搞什么动能回收，基本是个噱头。
kimimh 发表于 2016-12-13 18:17
实际用过一阵子类似的滑板车 路况太差就没必要买 大城市交警也会拦 有避震的还是震得手麻 要么就需要一个座 ...
我从来没骑过这种小车子，看来减震确实是个问题
bsdfan 发表于 2016-12-13 18:22
光靠充气胎替代不了减震设计。因为充气胎想要减震就只能降低胎压，那样续航就成问题了。你骑个瘪胎的自行 ...
是的，我意思是小米估计抱着这个初衷。完全没减震的话，那设计不是傻子么，肯定在其他方面做了一点补救措施。我猜测，也只能是在轮胎上面下文章了
whseen 发表于 2016-12-13 18:22
电动滑板唯一优点实心胎不漏气，通过性不如其它的小踏板女式电动车。我觉得小米应该开发一个全顺电机扭力 ...
乖乖，兄弟，你这发的电动车太猛了，都能原地烧胎了。估计至少2000W电机
MikyD 发表于 2016-12-13 18:28
之前看到一个女的，经常骑这个车上下班，很拉风
我担心我大老爷们骑这个，会被人笑话
yf9987 发表于 2016-12-13 19:11
基本没用，上路警察抓，上班路远不够来回，也不舒服，下雨天根本没用，还不如电动车实惠。 ...
方便，充电便捷。上下楼轻松。短途适合。下雨天不骑。。。
jianchun 发表于 2016-12-13 19:28
不够轻便，价格估计很多人不喜欢
反正我是感觉价格高了。1000块钱左右差不多
主要是这个能不能直接上公交和地铁，如果可以的话有市场，折叠车要装个袋子 打包很麻烦
cicicici 发表于 2016-12-13 19:32
小米的东西是同价位里能买到的最好的。
但是不建议买电动滑板车，走在铺地砖的人行道上会比较震。推荐乐行 ...
难道不觉得现在小米的东西，定价也很有问题了吗，我感觉现在性价比是越来越低了。都说减震是个问题，看来确实要考虑考虑了。你推荐的那小车有点意思，哈哈。多推荐几个类似的交通工具~~~
zhangweixuanzzz 发表于 2016-12-13 20:14
轮子小，通过性太差，必须很平的路。
我没骑过这种小车。没有减震的话，估计是颠的很
pender 发表于 2016-12-13 20:27
真的有ABS防抱死系统吗？高大上哦（宝马摩托车才有的呢）
有估计是有，不过这种车，速度又慢、控制又简单，实际作用估计一点都没用。也就是个噱头罢了
bsdfan 发表于 2016-12-13 20:32
这么点东西，搞什么动能回收，基本是个噱头。
一点没错。就是个噱头。真想提高那么点点续航，还不如把电池组加大一点，做成3层的电池组，看PPT显示，一层15个LG动力电池。增加点厚度和重量，换取更大的续航，更实际一点
avatar70t 发表于 2016-12-13 21:00
主要是这个能不能直接上公交和地铁，如果可以的话有市场，折叠车要装个袋子 打包很麻烦 ...
我感觉能。折叠起来上啊。
本帖最后由 avatar70t 于 2016-12-13 21:35 编辑
jiaoyanglll 发表于 2016-12-13 21:06
我感觉能。折叠起来上啊。
公交地铁能上，就解决了公交地铁站到公司，和家里到公交地铁站的那几公里的路程，是相当方便的
颠簸程度如果速度慢的话能缓解掉很多虽然轮子小。
如果是直接公司到家里，为什么不直接电动车要用滑板呢，所以这种产品根本不会考虑通过性，把轮子做大与电动车去拼。而是把便利性这个优点放大，让能直接上地铁
avatar70t 发表于 2016-12-13 21:11
公交地铁能上，就解决了公交地铁站到公司，和家里到公交地铁站的那几公里的路程，是相当方便的
颠簸程度如 ...
我记得前不久看到哪个报道上提了，地铁是允许那种折叠电动车上的。折叠电动车和那种独轮车还有这种滑板车，应该都是填补地铁站、公交站到家或公司之间的空白交通距离而诞生的
本帖最后由 avatar70t 于 2016-12-13 21:25 编辑
jiaoyanglll 发表于 2016-12-13 21:18
我记得前不久看到哪个报道上提了，地铁是允许那种折叠电动车上的。折叠电动车和那种独轮车还有这种滑板车 ...
是的 但要装个袋子，直接上是不行的，袋子背着还是挺大一个，不方便
但小米的这个滑板10多公斤还是挺沉的，大行412是8公斤，背着并不是那么舒服
这种滑板能做到5公斤，折叠不用装袋能上公交地铁 不影响别人，续航能牺牲点哪怕只有15km，那2000块钱完全值
现在10多公斤背着，还是挺痛苦的。
短途还是可以的，能进超市，能进电梯，直接进家。