cyradg 发表于 2017-1-21 08:33
10Ah，容量不小了，你那个块头多大？如果是移动电源那么大，我只能呵呵了。要知道能把汽车启动干的啪啪响 ...
汽车启动充电宝已经很成熟了，就是普通充电宝那么大，容量10000mAH左右，某宝大把的。你也说过了，启动汽车要靠内阻和瞬间电流，不是靠容量。
本帖最后由 cyradg 于 2017-1-21 21:25 编辑
自强同学 发表于 2017-1-21 12:25
汽车启动充电宝已经很成熟了，就是普通充电宝那么大，容量10000mAH左右，某宝大把的。你也说过了，启动汽 ...
我没说这玩意一次都不能启动，它当然能启动，我是说这玩意容易坏。根汽车进行启动性啪啪啪，那是体力活，汽车亏电越厉害，越消耗体力。10Ah，对于可以进行汽车启动的动力型电池来讲，容量不算小，要一定的块头，根移动电源一样大，精力不足的，容易肾亏挂掉。
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忘了说明一下，同样类型同样体积的电池，越具备动力特性，容量越小，比如黄师傅日立40900圆柱电池，容量才4Ah左右，你去看看它的块头，跟它一样块头的电池，容量轻松超过10Ah，为什么它只有4Ah，因为它是动力型，不是容量型。
汽车启动电池，当然强调动力性，而不太强调容量，因为三天两头需要电池帮忙启动，那汽车电池就要换了。10Ah容量，而且和移动电源那么大，又能帮汽车启动啪啪啪N次，又能和手机完全充电啪啪啪两三次，哪有那么好的事。
cyradg 发表于 2017-1-21 21:20
我没说这玩意一次都不能启动，它当然能启动，我是说这玩意容易坏。根汽车进行启动性啪啪啪，那是体力活， ...
你说的没错，动力型的能量密度肯定比容量型的要低很多。这种玩意儿天天用是不可能的，当然只是在万不得已的时候应急使用而已，所以叫应急启动电源呀。普通用户，一般2年换一次电瓶，基本上敏感一点的用户在电瓶快挂掉的时候就有感觉，知道打火无力，感觉差不多2年了就把电瓶换了。不敏感的打不着火才想起来电瓶不行了，这个时候才会用到应急启动电源，也就是说平时不用，1，2年才用一次，那么你要那么大、连续打那么多次火干啥呢？是不是越小越好，只要关键时候能顶几次就行了，对不？
自强同学 发表于 2017-1-22 04:57
你说的没错，动力型的能量密度肯定比容量型的要低很多。这种玩意儿天天用是不可能的，当然只是在万不得已 ...
这玩意大部分人用平时还会干另外一件事，那就是和手机XXOO{:5_589:}，等到真的根汽车启动XXOO时，掉链子了。。。。。，网上这种例子很多。所以XXOO要专一，不过如果专一的话，这玩意相当于基本不用{:5_589:}。不过说实在的汽车启动宝它有用的例子也很多，挂掉了的例子也很多，买来指望用那么几次子就扔，体积小重量轻携带方便也可以理解，只是我个人不看好它，一家之言。马上新年了，祝大家新年快乐。{:5_631:}
其实说到汽车亏电，出现这种原因，有些可以理解，比如白天停车熄火忘了关大灯（晚上忘关的我无语），白天忘关双闪灯并停车好几天，总之是白天忘关灯了，因为白天天很亮没注意灯光；还有就是点烟器插了用电器忘拔了，停车熄火后仍然供电（搞不懂停车为什么点烟器还供电，为什么这样设计）。
有些不可理解，比如停车熄火后开空调、开音响炮的（音响炮有那么大功率？），尤其是开音响炮，那玩意得听多久？声音开多大，不怕耳朵聋了，以至于把汽车电瓶电量榨干。
还有比较奇葩的，说是给手机充电、看视频（估计是平板），看的汽车趴窝了，无法理解呀，那玩意得充多久，要么汽车电瓶太烂了，如果因为怕这个而买启动宝，还不如淘宝去整两个二手米10000来的方便，价钱还便宜，甚至基本不用汽车电瓶供电。
我平时基本不用汽车电瓶来供电，手机充电就是移动电源，本身玩移动电源买多了点就不知道用途。。。。
谁告诉你们汽车启动电流100a的啊？ http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/01.pnghttp://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/01.pnghttp://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/01.png
hvcQ3AS6Xw 发表于 2017-1-22 12:45
谁告诉你们汽车启动电流100a的啊？
按排量来讲，一般来讲峰值是多少？你列个数据来看看。{:5_589:}{:5_589:}{:5_589:}
cyradg 发表于 2017-1-22 09:01
这玩意大部分人用平时还会干另外一件事，那就是和手机XXOO，等到真的根汽车启动XXOO时，掉链子 ...
嗯嗯，那汽车应急启动当充电宝给手机用，这个倒是真的有，关键时候就不行了。
新年快乐！祝玩得开心！{:5_589:}
本帖最后由 chenerbox 于 2017-1-24 12:16 编辑
cyradg 发表于 2017-1-21 08:33
10Ah，容量不小了，你那个块头多大？如果是移动电源那么大，我只能呵呵了。要知道能把汽车启动干的啪啪响 ...
我看淘宝上的那种充电宝式的说10000其实是3个电芯的总容量， 应该是 12v 3.3AH 才对， 还有好多评论说冲手机只能2次，我就感觉容量不到10AH
ahdm 发表于 2017-1-20 15:41 static/image/common/back.gif
我也有一个困惑，进来学习并请教一下，自己的车平时都是短程，电瓶亏点多导致用不久，如果把电瓶拆下来充电 ...
自己从电池正负极走条线到车内接口呗，别从别的设备上接，怕出别的问题，做好防护，并不难
万能充 发表于 2017-1-24 18:25 static/image/common/back.gif
自己从电池正负极走条线到车内接口呗，别从别的设备上接，怕出别的问题，做好防护，并不难
...
好办法，谢谢。
本帖最后由 szcpu 于 2017-1-24 22:10 编辑
淘宝上买了一套80元的，充电宝大小，里面3个动力锂聚合物电池，容量不大，预计也就3.5ah，已经使用1年，用过3次，每次都能启动1.8排量的帕萨特，很好用，唯一的不好就是自放电比较快，间隔个2月就得充电了。还好充电很快，基本上从没电冲到启动发动机，也就10几分钟，原车电瓶就算打不着了，也能充电给应急电源，毕竟是5V充电的方式。送的电瓶夹上有防倒灌场效应管，多个并联的。
szcpu 发表于 2017-1-24 22:08
淘宝上买了一套80元的，充电宝大小，里面3个动力锂聚合物电池，容量不大，预计也就3.5ah，已经使用1年，用 ...
按你这种说法，网上看了一下，八九十元的容量大概6800，除以3就是2300左右，个头稍微大的话估计也还行。看过裸图，里面好像是软包之类的电池，这玩意估计容易鼓包。
钛锂2.4伏!铁锂3.2伏!三元3.7伏!
铁锂是汽车应急电池首选2000次充放！
一般有几种方式都能解决蓄电池没电充电问题。最快的就是用高倍率动力电池做一组12伏左右的电池组，3串锂电池或4串铁锂电池，容量8-10AH，单体电池内阻2毫欧左右或更低，电缆用35-50平方毫米，鳄鱼夹用500A以上的，电池组直接夹在蓄电池上，夹好基本可以立即启动汽车。启动机工作电流小排量的大概在100-170A，大排量的电流更大，启动大排量的车要稍等一会等充会电再启动。如果电池放电倍率达不到这么高的电流只需要放个数分钟至十几分钟就行了。慢点的话或者给亏电的蓄电池补充充电用多节锂电池或磷酸铁锂组成14.4-20伏左右蓄电池组通过限流或降压电路（最好加肖特基防逆流二极管）通过点烟器给蓄电池充电即可，多大容量、多大电流根据需要。有的车要打开点火开关点烟器才有电，这样就要另外接线了。
gxf123 发表于 2017-1-29 22:28
铁锂是汽车应急电池首选2000次充放！
论寿命，理论上钛锂最长。不过因为技术要求高容易鼓包，实际应用寿命也和铁锂差不多，好点的钛锂会比铁锂寿命长。钛锂能量密度比铁锂低，价高，充电电路和保护电路都不普及，这是我目前不玩钛锂的原因。
qdliuji 发表于 2017-1-29 22:52
一般有几种方式都能解决蓄电池没电充电问题。最快的就是用高倍率动力电池做一组12伏左右的电池组，3串锂电 ...
我想点烟器应该是大部分都是汽车电池通过保险丝、钥匙开关直接到点烟器供电，中间没有经过电路。黄师傅家就有那种通过点烟器给汽车充电的充电宝，100多元。不过现在的汽车种类太多，点烟器供电比较奇葩的估计也有，最奇葩的是即使钥匙在OFF状态还一直供电，还有的是钥匙必须在ON状态下才供电，我觉得这两种奇葩方式是反人类的。因为，很多人会经常在汽车停车熄火状态下还需要用电，所以钥匙需要一个特定位置为点烟器供电而又不需要启动汽车。前者的缺点稍好一些，不适合粗心的人，因为钥匙OFF拔掉以后，点烟器还有用电设备，容易将汽车电瓶放光；后者则是直接反人类，只能理解为钱多，短时间用个电都需要烧烧油！无法理解为什么这样设计。
4串60ah磷酸铁锂就行，不过在汽车论坛里曾经看到过充电电压是16v的说法，还是需要测量一下的。担心放电的话，可以配一组超级电容，容量在200F以上，单体1200F。这样对电瓶是有保护作用的