更新结果，如何低成本简便无市电给汽车电瓶充电
本帖最后由 LJun 于 2017-2-16 17:24 编辑2月16日更新：最终决定连个长线插排在公司楼下充电。
正极接电池正极，负极搭铁，可以测试电压，但充不进去，难道还有二极管？ 空间小，不拆电瓶好不容易连上负极，果然可以充了。后来又发现搭贴测电压低0.9V，那么之前测的电压偏低也就正常了，11.3-11.8，实际是12.2-12.7，还是比较有电的。弄都弄了，充吧，可调电源设到14.4V，开充。刚接上电流达到电源最大值，5A，逐渐降到3A，2A，3小时候降到1.5A，上午10点开始充，准备马上下班结束。
比较纳闷的就是，车子居然有二极管，而且居然接的是负极。。。
RT
买个钳表无聊测了测静态电流，锁车后2A，每隔十几秒降一次，1、2分钟后维持在50mA左右
顺便量了下电瓶电压，11.5，貌似有点低了，寻思着给补补电
停车地方没电，电瓶太重，最近腰椎间盘突出又犯，实在抱不动。
目前想到的办法只有下面2种差不多的，都要反复多次
1、4串锂电直接并原电瓶充电，18650的话，估计降到3.5结束，一次能充2AH
2、4串锂电通过车充反向充电，电量如上
有没有大侠有更好办法的，请赐教 {:5_620:}
花1、2百去淘宝买个移动充电机这种主意就算了啊 在下是低高智商坛友，路过。 买个光伏板放车里
你的电瓶电压为什么会这么低？
偷电
淘宝太阳能板
多快好省？ 那就只有太阳能电池板了。就是慢点。
这俩主意都够吓人的
买个七电的QD188，升压设定到14v给电瓶充电，体积小，放发动机舱也可以，车充反充也行，不过前提是车充那里不断电。
8节3500，效率算80%，一次也能充5ah左右 以我的经验没必要补电，除非你的充电系统坏了，或者电瓶坏了 如果怕突然启动不了的话就去买个应急电源，最好的补电方法就是出去跑一圈 低智商的爬过，，，，， 本帖最后由 jiamu8 于 2017-2-14 08:35 编辑
跟智商没关系，倒是吃过电瓶没电的亏！老车老电瓶，那种能发动车的锂电池倒是可以买一个，关键时候真有用
什么车？多大容量的电瓶？用多长时间了？存放温度多少？南方北方？
以上因素都要考虑。
如果车经常开，一星期发动机能运行1小时以上，就不用考虑这些，电瓶不会出问题。前提自己没增加其他停车耗电的设备。
车不经常开，还想随时发动走人，太阳能板是最好的选择。设定13.5V输出，长期浮充也不会出问题。
1.如果是车载电瓶寿命将尽，建议还是直接换电瓶
2.可以在车内放置一个12V20AH电动车电瓶，配套可调升压模块定好电压，连接到点烟口。归根到底是给车载电瓶续命。
一般车都不会有亏电现象，车载电瓶都是100AH级别的，建议楼主分析一下哪里的问题。 你是外加设备太多导致的吧？否则为何停车后还要充电，汽车都是设计好的耗电量 电瓶是不是没水了？光伏发电倒是有点意思，铺车顶就可以，不过工程也不小，移动电源的话车上电瓶10Ah怎么也得用30Ah的充，体积估计也不小。不如喊个家里亲戚或者路边找个人塞盒烟让帮忙给弄下来，用小拉车弄家去充。 1、用湾湾式充法：“用爱心发电”，优点是不消耗能源，缺点是需要很大的诚心。其实这个是非常理想的实现方式，就看你有没有那个条件了。{:5_589:}
2、用太阳能发电，优点是使用太阳能，缺点是价格贵，效果还不一定好。
3、用电池充电，优点是获取器材容易，市电比汽油价格便宜，缺点是一次充不了多少容量。这个我觉得比较现实，容易实现。