过了一天了还是没想明白,为什么负极对地要接二极管?
缘起如下:http://www.shoudian.org/forum.php?mod=viewthread&tid=495903&extra=
外接电源,正极接电瓶正,负极搭铁,居然不能充电。
一般都没有半导体类器件,为啥要有这个设计,而且还接在负极上呢?百撕不得骑姐。。。
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吃瓜群众一脸懵逼在围观
一脸懵逼的围观一脸懵逼的吃瓜群众 请问是啥车呢?觉得蛮怪的,改天没事把车车都量一遍,看看一般是啥情况,大多的车都是可以下载到维修手册的,电路部分就很详细了,反正大众,奥迪,以及一些国产也都有维修手册,看看能不能找到。
第一次听说电瓶负极到车身铁皮还有二极管,,,,, 二极管主要特点就是单身导通,不是不是为了防止雷电或漏电时反向冲电损坏电池………… 围观 不可能是二极管吧,估计是搭铁不良。 负极和搭铁之间的电阻是多少? bypbyh 发表于 2017-2-18 12:33
负极和搭铁之间的电阻是多少?
我也觉得只有你这个方法能确定是不是二极管
一会下去测一下,双向测一下就知道了
三爷 发表于 2017-2-18 08:57
不可能是二极管吧,估计是搭铁不良。
这不大可能
测电压始终低1V左右,外接电源,1mA的电流都没有,接电瓶起步5A
luopeng 发表于 2017-2-17 23:34
请问是啥车呢?觉得蛮怪的,改天没事把车车都量一遍,看看一般是啥情况,大多的车都是可以下载到维修手册的 ...
标致新408
bypbyh 发表于 2017-2-18 12:33
负极和搭铁之间的电阻是多少?
试了。。双向都是比较准确的1000K,1M欧
百思不得姐啊,难道是防反接保护的? 我也经常充我车的电瓶,一个是不经常开,一个是电瓶满电我感觉车子有劲,还省油。一般都是直接断开电瓶,把充电器接上充就行了,不断开我怕把车子的电路防盗中控什么的搞坏。 充电器好像很先进的样子。 板仔 发表于 2017-2-19 00:27
充电器好像很先进的样子。
就是个普通的可调电源
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