汽车电瓶充电方案探讨……外接电源不方便，有没有使用锂电池的充电器？
便用锂电池做为电源，给汽车电瓶补电，这样就不用外接市电，如果充电器体积做得小，还可以放进发动机盖里面，不用一直守着汽车，这样方便多了。 12V60A电瓶，用电量720WH，要是锂电池的话体积得多大。充电器像B6就可以。 只是日常补电而已，不需要彻底充满，有12个18650应该差不多了 短途行车居多，所以配备充电器补电，找地方插电挺麻烦，拆卸电瓶充也麻烦。 汽车难道只是用电，不给电瓶充电吗？放个炸 蛋进机仓，难道很舒服？另外不说安全问题锂电池是不是还需要匹配配对？是不是还需要单独的充放电管理？否则能用多久？{:5_608:} 如果汽车一直停在室外，买个柔性的太阳能电池板放在驾驶台上2，30瓦的就可以了，输出插点烟器（长电）。足够补电了。 本帖最后由 linuxathlon 于 2017-3-4 15:31 编辑
史丹利有一款电瓶充电宝，插在点烟器母座上给电瓶充电，最大电流有5A，里面是6个18650串联的。 本帖最后由 wding0407 于 2017-3-4 15:48 编辑
PBX2 发表于 2017-3-4 14:39
汽车难道只是用电，不给电瓶充电吗？
放个炸 蛋进机仓，难道很舒服？另外不说安全问题锂电池是不是还需要匹 ...
楼主的考虑的确欠妥，锂电池包长期放置发动机前盖下，危险系数太高了。
不过汽车长期不使用，或是长期短途使用，或者有停车使用车载电器的习惯，确实会影响电瓶寿命。可以考虑定期补电。
可以考虑使用汽车应急电源补电。
但是需要改造一下，因为一般的应急电源的只使用3-4节动力锂电池串联，容量太小，需要外接锂电池包，平时车上只带应急电源，补电时加上外接电池包。
本帖最后由 wding0407 于 2017-3-4 15:51 编辑
linuxathlon 发表于 2017-3-4 15:23
史丹利有一款电瓶充电宝，插在点烟器母座上给电瓶充电，最大电流有5A，里面是6个18650串联的。 ...
这款作为应急电源应该不错，价格不高，质量看了也还可以， 使用点烟器充电，安全方便。缺点是需要先给电瓶充电（而不是并联到电瓶上直接启动车）， 容量偏小，6x2000mah动力电池，
不知道是否可以改造接入外接电池包。
充电器又不是长期放在发动机仓，用的时候再接上蓄电池，有什么不安全的。史丹利那款不行，电池太少，而且只能接点烟器，这就需要一直有人守着车，因为绝大多数车拔钥匙后会切断电瓶线路，得插入钥匙打开汽车电源才能充电，这时没法锁车门，所以得一直守着充电，另一方面，打开汽车电路后，电路本身耗电厉害，充进电瓶的电又要打折扣，本来电池就少，鸡肋的产品！ 如果是老车 长期不用（1个礼拜以上）可以考虑断开电源负极
只要能发动 损失还是能接受的
一般也就300-400的样子2年一换
感觉没必要折腾 babylu 发表于 2017-3-4 16:07
如果是老车 长期不用（1个礼拜以上）可以考虑断开电源负极
只要能发动 损失还是能接受的
一般也就300-400的 ...
有的车断开电源，需要重新到4s店去设置汽车的。
sdq 发表于 2017-3-4 16:03
充电器又不是长期放在发动机仓，用的时候再接上蓄电池，有什么不安全的。史丹利那款不行，电池太少，而且只 ...
确实，电池容量太低了。44wh，一般是60ah的电瓶，720wh，6%左右。加上损耗，确实是杯水车薪
本帖最后由 linuxathlon 于 2017-3-4 16:26 编辑
你要求太高了，30分钟充电时间你都等不了，玩玩手机上上网打游戏，时间就过去了， 有那么赶时间么，当然这款充电宝不适合亏电严重的电瓶。 linuxathlon 发表于 2017-3-4 16:23
你要求太高了，30分钟充电时间你都等不了，玩玩手机上上网打游戏，时间就过去了， 有那么赶时间么，当然这 ...
最主要的问题是容量太低了。
penetrating 发表于 2017-3-4 14:36
短途行车居多，所以配备充电器补电，找地方插电挺麻烦，拆卸电瓶充也麻烦。 ...
干嘛拆电池？ 最简单的办法，就是启动发动机，让汽车的发电机给电池充电。 dqp05 发表于 2017-3-4 17:55
最简单的办法，就是启动发动机，让汽车的发电机给电池充电。
关键楼主是不经常开车的，要不怎么会电瓶亏电需要充电呢。 wding0407 发表于 2017-3-4 17:47
最主要的问题是容量太低了。
我觉得最主要的问题是楼主不经常开车电瓶亏电才有这样的烦恼，每天开车上下班基本上很少会用过这个充电宝，嫌容量低只能自己DIY了。再有楼主说关钥匙后不能通过点烟器充电，可以自己改电路啊，绕过开关，点烟器直接连到电瓶正负极不就行了么。