忍不住了准备改tsr 1080的调速开关
到手博世 tsr 1080，没自锁的夹头，和很难控制的转速，拧小螺丝和攻丝基本不敢用。刚才打表对比了一下，二手调速开关 总行程 7.2mm，2.5mm 启动低转，4mm 变成中高转；tsr总行程6.7mm，2.5mm 灯亮，4mm启动低转，4.2mm 变中高转。
tsr 1080的低速行程太短了，0.2mm。不知道gsr 1080的是不是这样。
难题是尺寸有点小差不是无损换
要求别太高了，这货就这德行，GSR也好不到哪里去。小螺丝调小扭矩，攻丝？这两个家伙同心度简直渣渣，我一般攻丝先用GSR打个孔，然后用维拉迷你棘轮扳手装复合丝锥手动攻丝
junjun511203 发表于 2017-3-11 12:04
要求别太高了，这货就这德行，GSR也好不到哪里去。小螺丝调小扭矩，攻丝？这两个家伙同心度简直渣渣，我一 ...
觉得同心度还是够我用的。调速的要求也不高，见过的镍镉老钻都能好好调速。手动攻丝没搞过，就没想过丝锥还要另外花钱买工具，以前连丝锥都不买，直接用螺丝。。。后来才知道，是冒充挤压丝锥。。。
顶
哈哈搞定，人品爆发超水平发挥。外表无损更换。买了个不带按钮的调速开关，原来的开关按钮暴力拔下来，完全一样。转向拨杆打个4mm的洞。
效果是，原来上下钻头的时候很紧张，因为个人的操作习惯一向是握紧夹头，然后用电钻旋转松紧。 瞎折腾，只是你还没用习惯而已
hz0828 发表于 2017-3-11 21:13
瞎折腾，只是你还没用习惯而已
正确。很多事情习惯难改，老了。
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