kakaruote 发表于 2017-3-15 11:17

本帖最后由 kakaruote 于 2017-3-15 11:21 编辑

060226 发表于 2017-3-15 10:43
启动电流远远不止0.77C。 .........加速了寿命降低.所以你也认为和大电流有关 ...
是啊。他目前是3并13串，算他1A放电，每个电池放电电流是0.33A    才0.1C 左右
放了4小时，4000毫安时容量（这个是3并的）每个电池容量就算除以3,那就是1333毫安时。容量降低那么多，应该是平时使用放电电流超标导致的。 这个是容量损耗。
上面的损耗和这个损耗是2回事。




guyi168 发表于 2017-3-15 15:31

拆机电芯就这样，没办法的，只能挑不好的电芯换掉

060226 发表于 2017-3-15 18:39

kakaruote 发表于 2017-3-15 11:17
是啊。他目前是3并13串，算他1A放电，每个电池放电电流是0.33A    才0.1C 左右
放了4小时，4000毫安时容量 ...

这就说通了嘛，我说的就是平时使用的时候电流大，不是测试时候所用的电流

wildcat 发表于 2017-3-15 22:20

后续费用还是铅酸便宜

opas01 发表于 2017-3-16 00:21

所有除了18650之外的所有锂电 除非你是大订单跟工厂订做```否则就永远不可能买得到性价比高的产品```要么好的贵成狗```要么便宜的渣成狗```明显你电池是后者。。。还有```才8AH的电池组用在电车上死得早太正常了，倍率也影响寿命的，2组8AH轮流用和一组16AH在一样的条件一样的环境下用肯定是那一组16的寿命更长不用说，
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