我一般接触到这样便宜或者没谱的东西。
都会先拿万用表量量电阻。在大概算算工作电压。
一小小的东西几安培或者十几安培肯定不正常。
有些可能是没电电阻小的，会先可调电源实施。
工频电压的一般离远一点，插到有漏电保护的那一路插座上。
wsb75 发表于 2017-3-14 19:37
我今天把万用表烧了，想测220的电，忘了换挡了。
那你比我还惨……
ahdw 发表于 2017-3-14 21:03
只买过诺基亚的车充，并且这玩意不是自带保险丝吗
这个真的没有保险丝……
不关车充内部保险丝的事~估计是安全锤的设计体积有点大，插入点烟座时将座内部正负极短路了。我的还没上车试，只在家里用12v电源试了下，也改了5.3v，上车试要小心了~
arbol57457 发表于 2017-3-14 21:58
不关车充内部保险丝的事~估计是安全锤的设计体积有点大，插入点烟座时将座内部正负极短路了。我的还没上车 ...
觉得这个可能最大
这个车充到手以后需要自己改一下，需要改3个地方。1车充内部弹簧是正极，弹簧上部需要套热缩管，不然车充插进点烟器的时候内部负极和正极会碰到短路，楼主就是这个问题。2车充电压太低，需要在821电阻并联个10k提高电压。3内部2块线路板连接处之间需要补焊，不然不太牢固
先排除短路
这3个地方解决以后，你会发现这个车充是非常牛逼的，转换率高，发热小，可负载大
lkd864 发表于 2017-3-15 10:05
这个车充到手以后需要自己改一下，需要改3个地方。1车充内部弹簧是正极，弹簧上部需要套热缩管，不然车充插 ...
赞！
我以前有个贝尔金的车冲,就是这种
正品无疑
用了差不多几天,就发现老烧保险,不是一直烧,而是用着用着就烧,单位好几个车的保险都被我的车充烧了...
这是偶尔烧偶尔不烧的车充真是无敌了...
本帖最后由 octan 于 2017-3-15 10:33 编辑
lkd864 发表于 2017-3-15 10:05
这个车充到手以后需要自己改一下，需要改3个地方。1车充内部弹簧是正极，弹簧上部需要套热缩管，不然车充插 ...
赞一个，你的意思是插车充的时候，两边的弹片会碰到中间的弹簧，所以短路？这三点都挺好的，不过买工具来改又该入新坑了……
进论坛后已经买了几十节充电AA，AAA了，让我先在一个坑里多呆会儿……
amway0411 发表于 2017-3-14 19:15
能不能是安全锤造成在点烟口短路了
安全锤缠一圈胶带可以避免。
arbol57457 发表于 2017-3-14 21:58
不关车充内部保险丝的事~估计是安全锤的设计体积有点大，插入点烟座时将座内部正负极短路了。我的还没上车 ...
安全锤缠胶带
octan 发表于 2017-3-14 20:55
握爪，本来想省钱，现在要多花二十买保险丝了
可以二十块买一盒保险丝，慢慢换{:5_596:}
octan 发表于 2017-3-15 10:31
赞一个，你的意思是插车充的时候，两边的弹片会碰到中间的弹簧，所以短路？这三点都挺好的，不过买工具来 ...
这又不用什么工具，车充很容易拆开的，拧掉金属头，usb口那里用指甲可以扣开，热缩管没有的话就缠点胶带，10k电阻废弃电路板里头拆，这个很常见，烙铁和焊锡总有吧
车上小米车充买了好几个都用的好好的
车上小米车充买了好几个都用的好好的
这类东西还是不能买太便宜的。
烧了点烟器插口的保险？那得多大的电流！还好，没有烧坏用电设备。
各式车充攒了一堆了，但多年来使用次数应该不超过2。一个应急用的东西，有必要追求大功率？长途驾驶慢慢充呗，短途驾驶大电流何用？出发地、目的地没有市电？