内阻不会很大的！国产电池差的不是内阻！尤其新电池基本内阻都很小的
国产差的是什么？是循环次数吗？
EVOLTA 发表于 2017-5-22 16:55
内阻不会很大的！国产电池差的不是内阻！尤其新电池基本内阻都很小的
不是啊，他号称可以大电流，那必定内阻更小，想看看到底多少，还有少量循环次数后内阻多少。
此外这货号称1000次循环，2000MAH， 如果外加小内阻的话（比如12毫欧以内），肯定不是低自放了吧？
jerrium 发表于 2017-5-22 17:02
国产差的是什么？是循环次数吗？
国产往往差在一致性， 和循环以后的保持度。 但是我个人感觉现在的国产还好了吧。技术上没有障碍了，肯不肯用料的问题了吧。
jerrium 发表于 2017-5-22 17:02
国产差的是什么？是循环次数吗？
国产差的有很多方面，说白了除了内阻较低，其他都差！寿命，工艺，做工，外皮，自放电!等等！
rbi 发表于 2017-5-22 17:23
不是啊，他号称可以大电流，那必定内阻更小，想看看到底多少，还有少量循环次数后内阻多少。
此外这货号 ...
普通消费品还没有见到过内阻12的，这个飞师不太可能是这么低内阻的！
价格真感人 EVOLTA 发表于 2017-5-22 17:42
普通消费品还没有见到过内阻12的，这个飞师不太可能是这么低内阻的！
12的内阻是动力电池，自放电很大。
Prophet 发表于 2017-5-22 17:50
12的内阻是动力电池，自放电很大。
我的意思就是飞狮不可能这么小内阻
EVOLTA 发表于 2017-5-22 17:41 static/image/common/back.gif
国产差的有很多方面，说白了除了内阻较低，其他都差！寿命，工艺，做工，外皮，自放电!等等！
...
我想起了一句话，除了没人疼，全身上下都疼…
rbi 发表于 2017-5-22 17:24 static/image/common/back.gif
国产往往差在一致性， 和循环以后的保持度。 但是我个人感觉现在的国产还好了吧。技术上没有障碍了，肯不 ...
出口到欧美的，质量绝对杠杠的
这牌子还是不错 不知道哪年买的2300，最近拿出来测了下容量2250，内阻小于0.03 EVOLTA 发表于 2017-5-22 17:42
普通消费品还没有见到过内阻12的，这个飞师不太可能是这么低内阻的！
以前的奥迪2000，店家说内阻12的，当时我没有精确测试的能力，无法判断。此外 黑老婆AA的内阻是多少啊？
rbi 发表于 2017-5-22 19:19
以前的奥迪2000，店家说内阻12的，当时我没有精确测试的能力，无法判断。此外 黑老婆AA的内阻是多少啊？
...
和白色一样的，18左右！
特意去京东看了一眼， 感觉自己快忍不住下手了， 但是我没有内阻仪。 EVOLTA 发表于 2017-5-22 19:20
和白色一样的，18左右！
这样啊， 那买黑老婆感觉没意义了。
此前电筒测试里面， 用黑老婆的恒流段远远好于白老婆，我还以为黑老婆内阻更小呢。
b9ss 发表于 2017-5-22 19:13 static/image/common/back.gif
这牌子还是不错 不知道哪年买的2300，最近拿出来测了下容量2250，内阻小于0.03 ...
这么厉害？内阻是不是打错了小数点？
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