hzxuywsdlt 发表于 2017-5-23 21:14

六月 发表于 2017-5-23 20:33
隐约记得R1用的是18650

R1 是一个官方送的内置充**,具体里面拆开是不是18650,不知道
P1R是直接送的一节18650,应该是surefire官方直接正式支持18650的第一支电筒(改装的不算,不支持过放保护)

mengxiankai 发表于 2017-5-26 12:36

手电还是简单些好,不要那些蛋疼的档位。爆闪可以手动,SOS更是用不到。如果你遇险了,有搜救队来的话,把手电开到高亮,最好再绑一个绳子,然后在空中甩圈圈,这样会形成一个巨大无比的光圈,比可怜的SOS管用多了!综上,手电越简单越好,两档我都嫌多,手电我都使用单档的。

hzxuywsdlt 发表于 2017-5-26 13:03

mengxiankai 发表于 2017-5-26 12:36
手电还是简单些好,不要那些蛋疼的档位。爆闪可以手动,SOS更是用不到。如果你遇险了,有搜救队来的话,把 ...

也是,从可靠性上来讲,越简单越可靠所谓返璞归真,大道至简
是我想多了

mengxiankai 发表于 2017-5-26 13:25

hzxuywsdlt 发表于 2017-5-26 13:03
也是,从可靠性上来讲,越简单越可靠所谓返璞归真,大道至简
是我想多了
...

不瞒你说,我目前的主力就是6P泡子筒。亮度日常够用,没有切换档位的烦扰,只有亮或者不亮。其实sf的两档筒也不太好,半按的时候会把自己的眼睛给闪到。我的日用6P,备用G2X单档。挺好的。正想把手中的两档6PX卖掉。{:6_655:}

hzxuywsdlt 发表于 2017-5-28 02:52

本帖最后由 hzxuywsdlt 于 2017-5-28 03:18 编辑

mengxiankai 发表于 2017-5-26 13:25
不瞒你说,我目前的主力就是6P泡子筒。亮度日常够用,没有切换档位的烦扰,只有亮或者不亮。其实sf的两档 ...
你是对的,其实大部分的功能只是为了满足客户的贪婪的虚荣心而已,实际使用中用处不大
日常使用多,比如没事就要去巡逻之类,我觉得就是E2la之类的125流明,待机7小时的筒子最合适
P1R和e2ldu特别适合我,我是那种不太爱折腾,但是很追求可靠性的人。要么仍几年不用,用的时候就很关键的那种,所以关键时候能高亮度点亮很重要,待机时间什么的都无所谓。
记得2010年买了fenix的LD22,190流明,也是扔了几个月没用,然后和几个朋友去九寨沟玩,带上了。结果我们的大巴车在黄龙回镇子的路上两个车灯都坏了,晚上7点多了,天已经麻麻黑了,盘山土路,没有路灯,海拔4000左右,司机还要抹黑赶路,只能故意挡住后面的车不让超车,勉强靠后面的车给帮忙照明下,全车30多人很紧张,旁边都是悬崖,结果我的LD22就用上了,我坐到副驾驶主动去给司机照明,报大家平安回到镇子里。LD22我记得就有5档,但是几个月不用,用的时候也就是那关键的最亮档的几个小时而已。



驹魂 发表于 2017-5-29 11:27

动物自带写轮眼,爆闪这点幻术根本无效。

MAGLITE 发表于 2017-7-15 23:18

十二年前的U2就支持18650

MAGLITE 发表于 2017-7-15 23:18

十二年前的U2就支持18650

阳仔来了 发表于 2017-7-16 18:44

hzxuywsdlt 发表于 2017-5-23 00:39 static/image/common/back.gif
动物一般比人类要怕光

不可能动物基本没有什么反应不信你试试

zfyfeixiang 发表于 2017-7-22 11:01

这俩档位其实意淫用的多,实际用的真是寥寥,不带最好。
爆闪狗真没什么用,我也闪过,所以,还是不带的好。

~!~ 发表于 2017-8-5 20:48

以前想着一个手电功能越多越值,现在发现如果连用手电的机会都没,档位再多一样吃灰
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