本帖最后由 Prophet 于 2017-7-12 09:58 编辑
qdliuji 发表于 2017-7-11 23:34
看来你是BYD的，请教下BYD所谓的铁电池是怎么回事？
铁电池？
十多年前byd 宣称其电动车采用铁电池。
其实就是磷酸铁锂。个人意见，byd也是炒作，因为当时锂离子电池爆炸事例国内发生多起。百姓对锂离子电池有恐惧心理。
故byd就不提这个词。其实使用磷酸铁锂仍然属于锂离子电池。不过安全性提高了。
当时有白痴媒体还以为是高铁酸盐电池，瞎吵吵一阵。碱性条件下，铁有 +6价氧化态。
以高铁酸盐形式存在。强氧化性。有作为电池材料可能，但至今没有电池产品问世。
王传福当年订的规矩是不做国内民用市场。
故我04年买的 AA 1800mah 都是工业电池，走工业电池渠道。
实际使用下来，比其它国产货能强些。
但不如eneloop。 充满电存放半年多，经过了一个炎热的夏季就没电了。
eneloop 1代绝不会出现这个问题。
不过现在taobao上byd 旗舰店的价格。性价比低。
论性能，还是买fdk 日产吧。
wj96202 发表于 2017-7-11 22:24
看这么多评论就知道了 国人都认为我们byd很烂 所以我们只好卖给外国人 赚美元
外人国人傻钱多呵 ...
“国人都认为我们byd很烂 所以我们只好卖给外国人 赚美元”{:5_603:}
记得当年手机中的战斗机---波导，就是BYD 的电池，曾亲测，对得起电池里的“战斗机”这三字，现在如何不知了。
wj96202 发表于 2017-7-11 22:24
看这么多评论就知道了 国人都认为我们byd很烂 所以我们只好卖给外国人 赚美元
外人国人傻钱多呵 ...
还不是当年王传福订的规矩：不做国内民用市场。
天朝国情是劣币驱逐良币。不仅电池，各个行业都是如此。热衷于价格战。
价格战的背后是偷工减料。松下幸之助曾说中国人这样做生意是自杀。
04年工业电池买过一批byd镍氢，5号7号都有。比同时期其它国产电池一致性好些。
本帖最后由 uniross 于 2017-7-12 10:12 编辑
BYD旗舰店现在只剩电池卖了，充电器消失好一段时间了。
BYD电动汽车在消费者中口碑差是事实，不过这也不完全怪企业，本来电动汽车就是政策硬生生催生出来的，消费者用起来费钱费事，闹心，一点也不奇怪。
比亚迪的磷酸铁锂电池已经很好了。去电动车联盟看看，能弄到比亚迪事故车的成组铁锂电池差不多就是电摩能用到的最顶级电池了。
比亚迪镍氢电池属小众产品，质量一般。
不好的电池
本帖最后由 cb007sd 于 2017-7-12 11:41 编辑
我在用（5号、7号都在用）。感觉还行。至于质量好不好，五年后才能见分晓。实际上，对于质量，你觉得，BYD的牌子及其品控会比其他杂牌差吗？这个坛子里，你懂的。
比亚迪电池差吗，这论坛好像测过的不多吧
貌似国内没有更好的电池企业了
LJun 发表于 2017-7-12 11:47 static/image/common/back.gif
比亚迪电池差吗，这论坛好像测过的不多吧
貌似国内没有更好的电池企业了 ...
我用过宜家的，感觉和evolta差不多，没量化测试过，懒得弄。感觉我已经过了追求电池性能的时候了，电池就是用用用，一致性差不多就行，可劲儿草。
比亚迪主要是方块铁锂电池，就是3.3电压的那个
本帖最后由 strub 于 2017-8-14 21:23 编辑
主要是贵 东西是好东西我买了几十节 爱乐普党说是垃圾 没办法论坛只要接近爱乐普的东西都得是垃圾
wj96202 发表于 2017-8-14 20:42
就是上面兄弟说的磷酸铁锂
不过第二事业部这几年发展三元材料，过去三元材料成本比磷酸铁锂高，现 ...
其实当年刚听到这个所谓的铁电池就知道是磷酸铁锂，只是未得到证实。BYD的电池质量其实很一般，曾经关注过秦的论坛，发现很多车主都反映电池不耐用，那还是磷酸铁锂，三元恐怕更不行了。
东西是好东西，宜家，亚马逊倍思，byd旗舰店的我都买过。这论坛里飞狮托儿太多，不黑别家的好产品，他们闲的蛋疼。竟然有人睁着眼睛说瞎话，说15元的eneloop 对比6-9.9元的上述三种byd，（以上均为非淘宝小店铺价格 ） “价格不比他贵，质量比他好太多” ，这数学能力也是醉了。
以前用过蓝皮红字的BYD电池，当年正常使用，最后和一同使用的GP1300，GP2000等一同完蛋。
当年一直存活下来的就2节SONY镍铬了。
难买+贵+寿命一般=BYD
现在日产当道，相同价格不买日产？