许愿杀 发表于 2017-7-25 21:27
锡焊不可能做到点焊那样的一致性吧，不可能万无一失吧，在小规模电池组中可能跟点焊确实没太大区别，毕竟 ...
特殊用途，自然不能跟大批量生产一样了。普通人谁会专门弄个点焊机。只有我等发烧友会自己做一个。
我说看着眼熟，原来是鼓吹锡焊的，当时我就说了，好也许好，但不能大规模量产，强度也堪忧
我只能说lz你自己喜欢就行，既然喜欢就别怕人喷，走自己的路
什么大功率电池都是用锡焊的，拜托上点干货，让我们看看你的论据，也好让我们心服口服
among 发表于 2017-7-25 21:39
我说看着眼熟，原来是鼓吹锡焊的，当时我就说了，好也许好，但不能大规模量产，强度也堪忧
我只能说lz你自 ...
我的点焊机制作精华帖你看过吗。我点焊电池的帖子你看过吗。锡焊、点焊的制作详细过程帖子都有，如何是鼓吹锡焊呢。我的精华帖很多，应该是干货吧。
焊锡稳定的话……特斯拉电池组，小牛电池组，品牌电动车电池组，为啥用点焊？
电池短路，发热，焊锡脱落要人命，
不要误导别人了。
电动车，我认为靠谱的模式是gogoro那种电池交换模式，
国内的改装电动车，在我看来就是三无产品，安全性根本没保证，
至于各大电动车厂家都有高速60-70km时速的电动车，却没有推向市场，我想，还是太贵了没法推吧，
电动车联盟，就是个笑话，小部分有技术的，大部分，都是瞎改。
个人观点，接受一切回喷，
hgmn 发表于 2017-7-25 21:21
啥新大陆啊，随便说说而已。可控硅搞个关断电路即可。mos因为栅极电容的存在也关不断，你不会不知道吧。
...
看来你不单只小心眼，还有点那啥了，不值得我说下去了，贴子也许不在了，但你真没发过。。。。。。。
新手小白 发表于 2017-7-25 22:23
焊锡稳定的话……特斯拉电池组，小牛电池组，品牌电动车电池组，为啥用点焊？
电池短路，发热，焊锡脱落要 ...
不赞同，原因多多，主要还是因为那坛的版主不专业，你看这楼主发的焊锡贴居然也是精华贴{:5_625:}，不值得发些贴让他们瞎操作，所以都跑到Q群里混了，那边对电池还是相当专业的，别的不说，数量能是这边能比的吗，基本一动就几百上千个，并且各种自动点焊（二手米亚基就纯是这帮人弄得价格升了两倍），人手一台放电仪内阻仪等等，所以菜青虫也心动了。
hgmn 发表于 2017-7-25 20:28 static/image/common/back.gif
航模电池25C（大不大），移动、联通、电信的通信电源。还有一些特殊电源。自己百度吧。
...
说句不客气的话，你这张口胡掐的习惯真不好！好吧，我也爆一下，Battery pack行业内工程师告诉你：从来没有哪个厂家或品牌敢在锂电芯上直接烙铁上锡！这是安全问题，可以让你分分钟赔的倾家荡产！
利益无处不在-------
新手小白 发表于 2017-7-25 22:23 static/image/common/back.gif
焊锡稳定的话……特斯拉电池组，小牛电池组，品牌电动车电池组，为啥用点焊？
电池短路，发热，焊锡脱落要 ...
同意你说电动车联盟就是个笑话的观点！呵呵，注册几年了，基本没有发过言！之前很看不懂他们一边把大功率电池包做的那么粗劣，一边还要追求平衡充！基本都是一知半解的小白…
hgmn 发表于 2017-7-25 19:24
大功率电池组大部分是锡焊。之所以某位跑到电动车论坛撕，无非想多卖几只电池。手电这里都是几只几只的买 ...
没看出菜青虫有什么毛病。
不过《大功率电池组大部分都是锡焊》楼主这句貌似问题很大，从没见那个正规的大功率电池组用过锡焊，基本都是点焊或超声波。
MAGLITE 发表于 2017-7-25 21:02
前某大型锂电池制造企业员工表示，我们无论军用产品，工业品还是还是民用乘用车大巴公交车的大功率电池组 ...
我们这用的地面电源，也是铜棒加螺丝结构。
有这个帖子的时候就有好友告诉我，又一次完美的广告来了
我笑了一下，这种人不值得我回复
我一直非常认可一句话：如果你没聋的话，请不要通过别人的嘴巴来认识我
我因为在贴吧发了个电池组，一个三洋18650GA的电池组，被一个好友（玩电瓶车的好友催的），让我也把帖子发到电动车联盟去
结果发了以后，当场被当广告处理（我很老实，第一个帖子开始就申明自己是一个淘宝商家，销售单节电池的）
然后被删除了略带气愤，就发了第二个帖子，第二个帖子里面也写了自己心情气愤，毕竟发了个帖子，看过版规说不能有商品链接，我第一个帖子就没放什么产品链接就被删除了
第二个帖子就简单放了几张图，取名让大家看看正规电池组的加工工艺
后来在电动车论坛粗略的看了一下论坛的帖子，不看不知道，一看吓一跳
各种高人野人，什么加工都有，没有支架的，没有绝缘片的，电烙铁加工的，细线焊接的，各种二手报废电池加工的，可以说瞬间打开了一个新世界
然后就感觉真心有必要给他们普及一下，一个正规的的电池组应该是什么样子的，
这样就有了我第三个帖子
PS：我在引用楼主的图片的时候，对于他的动手能力和分享精神给予了肯定，这个可以看原来的截图（因为帖子已经被删除了）
整篇帖子，都是在谈一个正规的电池组应该做到哪些东西
引用楼主的图片，主要是讲解这种电烙铁焊接的不安全性，电池会受热，带来不稳定，正极的绝缘橡胶会受热老化等等
这个其实帖子里面都说的很清楚
发完帖子就睡觉了
第二天，整个世界都变了
然后大家都看到了，各种撕逼
更为神奇的是，帖子都被对面论坛都屏蔽了，具体原因我不用说，你们都能猜到
好吧，我自己人太好，本来想给电瓶车的小白用户们普及一下正规电池组的样子
看来，这里触动了对面很多商家的利益了。
是我自己找没趣。这事情以对方屏蔽帖子，我成了要过去抢生意的，依靠别人来吸引人气的一个人这么一个结局收工
好了，其实对面论坛帖子里面，几乎所有人都为我说话，和手电论坛的情况是几乎一致
但是结局呢，还不是删除帖子收工。
本帖最后由 红雪蓝狐 于 2017-7-26 01:03 编辑
“我可以不同意你的观点，但我誓死捍卫你说话的权利”
peter_zhao 发表于 2017-7-25 23:44
同意你说电动车联盟就是个笑话的观点！呵呵，注册几年了，基本没有发过言！之前很看不懂他们一边把大功率 ...
这个我大概了解了一下
不停的升级更大的电压和容量，是为了续航，续航，续航，恨不得一辆电瓶车可以跑200公里，300公里的续航
而要平衡充是因为，听说平衡充可以极大的延长电池组的寿命，这个是个好东西，
既然平衡充这么有作用，那这个是一定加的
其实道理很简单，很多东西不太懂，听说要买一节18650电池那就淘宝上找吧，找到lg的电池，2000mah要10元，容量太低了
然后继续找，找到三洋18650GA 3500mah，但是价格20多了，接近30了，有点心疼了
最后找，找到神火了，容量6800mah，9800mah，只要9.9元一节。ok，那就这个吧，容量大，预算给力，比什么进口电池划算多了{:5_620:}
大概，估计，maybe就是这个个思路
猜的不太准，有高人可以详细说一下
红雪蓝狐 发表于 2017-7-26 01:01
“我可以不同意你的观点，但我誓死捍卫你说话的权利”
这里不是港岛，这里是天朝
直接帖子都没了，哪有什么说话的权利呀
yang9845 发表于 2017-7-25 22:35
不赞同，原因多多，主要还是因为那坛的版主不专业，你看这楼主发的焊锡贴居然也是精华贴，不值 ...
你也知道我店铺的，都是销售单节电池，而且都是进口电池
和电动车的玩家，几乎不搭边
加上我这里人员有限，压根不做大电池组的加工焊接
所以跑去发帖子，也不是为了销售单节电池（推销他们用三洋 lg的动力电池吗？一个电池组下来可能好几千，大的电池组可能更贵）
我估计这种对于他们来说超高的预算，估计没几个土豪能接受这个预算
帖子可以看到部分截图，得亏楼主截图，不然帖子大家都看不到了
其实纯属一片好心吧，希望能认识到电池组的正规性，起码能看到一个电池组，知道这个电池组加工的到位，或者不到位吧
我还记得我的帖子最后一句话，原文大概是：
看我的帖子，不会让你发大财，但是看完我的帖子，可以让你有吹牛的资本！
EVOLTA 发表于 2017-7-25 15:47
是他
这么多年，看来还是你最了解我
几乎可以从我说话的风格，就确定是我了
看来我这个人的性格脾气，是深入人心啊
青虫 发表于 2017-7-26 01:11
这个我大概了解了一下
不停的升级更大的电压和容量，是为了续航，续航，续航，恨不得一辆电瓶车可以跑20 ...
我靠！This is a joke~。大半夜给我乐喷了
青虫 发表于 2017-7-26 01:22
这么多年，看来还是你最了解我
几乎可以从我说话的风格，就确定是我了
顶你。。。。。。
昨天看了一些那边的帖子，感觉有几个民科乱七八糟的，对东西理解的是似而非，还不能让别人说不好。
一有不合意的，立马以整个论坛的名义消灭你，什么玩意{:5_640:}
楼主这篇声讨别人的帖子，却被众人声讨了，对此表示继续围观，并密切关注局势进展