路透社:丰田敲响了镍氢的丧钟
镍氢5年大限 应该是锂硫电池(Li-S)取得了重大突破-转自腾讯 http://auto.qq.com/a/20170726/003587.htm
【路透社：丰田将在2022年推出一款全新电动车】
北京时间7月25日消息，据日本媒体报道，丰田汽车公司计划在2022年开始销售由一款新型电池驱动的电动汽车。据悉，这种电池可以显著增加行驶里程，并减少充电时间。
目前，电动汽车的续航里程通常只有300至400公里(185至250英里)，即使使用快速充电器也需要20至30分钟才能充满电。全固态电池可储存更多的能量，且比锂离子电池充电更快。应用这种电池后，丰田将消除电动汽车的两个主要缺陷。
据日本媒体《中日新闻》称，新的电动汽车采用全新的平台，仅需几分钟就能充满电。该报称，丰田已决定最早于2022年在日本销售新车型。
丰田去年曾表示，由于电动汽车在全球范围内发展迅猛，它希望在其产品线中增加续航里程长的电动汽车。长期以来，丰田一直吹嘘氢燃料电池汽车和插电式混合动力车是传统汽车最可行的低排放替代汽车。
现今大多数电动汽车使用锂离子电池作为动力。宝马等其他汽车制造商也在开发全固态电池，并计划在未来10年开始大规模生产。据了解，固态电池使用固态电解质，而不是液体电解质，这使其比目前市场上的锂离子电池更安全。
沙发 就想知道数分钟快充的充电电缆得多粗？充电机得多大？输入容量要多少千瓦 【丰田一直吹嘘氢燃料电池汽车和插电式混合动力车是传统汽车最可行的低排放替代汽车】
你tmd逗我玩啊？
丰田一直都是开发 不插电混动， 最主要的行星轮专利都在他手里，欧美豪车搞不插电混动都乖乖交钱。
L555T_007 发表于 2017-7-26 09:53
【丰田一直吹嘘氢燃料电池汽车和插电式混合动力车是传统汽车最可行的低排放替代汽车】
你tmd逗我玩啊？
丰田混动最牛B
需要丰田敲吗？
没有性价比的东西迟早要死的。 尚未见到这种固态电池的商业化应用。 电池技术在各种媒体上各种突破，但只听楼梯响，不见人下来。 量产后再说吧，年年都有这样的新闻，没见几个量产的 这样的报道很多，但实际推出的没有。 氢燃料电池和镍氢电池能是一码事？ 理论上可行，不等于能实际应用。
日本一般技术研发与应用存在十年以上的代差，多达30年到民用也正常
实验室到商用，经常几年都没动作，或无疾而终，现在就说2022年能商用，感觉是这研发团队在骗后续经费
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