狂人5档电路最低亮度档保护电压是否过高？
新1li电池最低亮度档大约15分钟后就会报警闪闪，没多久就自动关闭，这个时候换中亮高亮都没有这个问题，能持续工作，暴闪也会出现相同的保护，电路是否有什么问题，还是保护电压过高了？(:49:) (:49:) (:49:) 我的也是保护的电压有点高 没错，但我的高亮也是，没用多久就保护了。(:5:) 原帖由 daFish 于 2009-1-1 22:06 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif新1li电池最低亮度档大约15分钟后就会报警闪闪，没多久就自动关闭，这个时候换中亮高亮都没有这个问题，能持续工作，暴闪也会出现相同的保护，电路是否有什么问题，还是保护电压过高了？(:49:) ... 和我的一样（我的3档）低档15分钟就会闪。这时换高亮档也能用2小时(:49:) 恩 我的中亮闪时高亮还能用 电筒接触不良 万用表先看看各个电压电流等，说不定电池和充电器有问题。
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新充好li电实测电压4.08v，电流45mA（电池端，10A档测量内阻很小不用考虑压降）；使用3.86v电池基本最低亮度档已经无法启动，中亮高亮没有问题。
问题随温度变化有一定关系，当前室温12度左右，温度越低（没有低于5度的时候）保护越早，用高中亮“加热”后低亮档能正常一段时间。
我已经把东西都焊好了不想拆，谁有空板的把电路画画拿出来分析分析可能能找到问题。
(:49:) 关于各个电筒的保护设置真正完整的测试不多啊，有效与否都不知道 先换个名牌电池吧。 我的低压保护报警时拿电池出来量过是3.7V``` 这个电路比较挑电池垃圾电池会过早地进入保护 我手上地几个电池保护后拿来都是3.4V左右负载后都只有3.0几V 负载后的电压跟断电后拿电池出来量的电压不同的，还有跟筒身、开关的电阻有关系的。(:44:) 晕，我的也是一样啊，高亮3.7就保护了，但是换一下档再换回高档又可以用那么一下，等会又保护，把电池拿到我的502上高档还能用很长时间(:40:) 看来还是电路设计得不完善 我以前有个这样的筒子，高亮续航2小时XX分，三星2800.试过2个电池，都是三星2800的。没出现问题。（中亮、低亮、暴闪续航没测试过，不过开个几分钟都无异常现象）但一些拆机的电池，就出现了报警电过高的毛病。
[ 本帖最后由 2009 于 2009-2-10 20:21 编辑 ] 我觉得应该是电路本身的问题，要不为什么同样的电池用在别的筒子上就没有一点问题，狂人电路上就不行，还有就是我的电路不是低亮档保护，而是高亮档保护了，换回低亮档能用，具体能用多长时间没有测试了 会不会是电路板的材料太敏感了啊
温度低分子活跃能力差，温度高分子活动能力高，所以不同温度就产生不同效果了
呵呵，我瞎猜的(:lol:) (:lol:) 原帖由 生鱼片7219 于 2009-2-10 20:20 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
我觉得应该是电路本身的问题，要不为什么同样的电池用在别的筒子上就没有一点问题，狂人电路上就不行，还有就是我的电路不是低亮档保护，而是高亮档保护了，换回低亮档能用，具体能用多长时间没有测试了 ...
有的电路保护电压设在3v有的设在2.75v甚至2.5v，当然不一样 首先分清自动升降压电路和普通电路
这2个没有可比性.拿展期或狂人,猎人的电路来说.电路保护了,在用到狂人的7135电路或直驱电路均能正常使用
是因为自动升降压本身就电流大.若你电筒的结构上,接触电阻没有搞好.很容易就会出现很多这类型的问题
当然，前提你要能保证电池的质量
提供一简单测试内阻的方法
接负载1A,测在载电压.然后空载3秒,测电压.若2个电压差别很大.基本是你电池内阻太大了
狂人的电路我一直在用.觉得非常好.装过他的筒不下百把.都是KR1,也是他的忠实FANS
跟他学了不少东西.偶尔跑过去和他交流下.感觉是个很爽快的人.
他这电路设计很大一部分都为了电池的寿命考虑,我一直跟他建议,把电压比例改为2.75V.但这样确实很伤电池
例如展期的电路,低压保护有时候会低于2.7V.电池用2,3次就老化了
最后还是说说.买狂人的电路就别用拆机电池了,好马陪好鞍.你要真喜欢用拆机电池节省成本.那还不如选择展期电路来得实在!
电路没有问题的.楼主还是朝其他方向多考虑考虑,别因为自己的测试有问题而影响狂人的声誉
[ 本帖最后由 1008 于 2009-2-11 01:50 编辑 ]
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